aktuálně: 30 uzavírek, 27 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Solberga znovu zbrzdily problémy

12. března 2008

Petter Solberg sice vyhrál v Mexiku shakedown, přesto odjížděl ze třetího podniku seriálu mistrovství světa bez bodu. Jeho Subaru opět neposlouchalo podle představ mistra světa z roku 2003.

V první rychlostní zkoušce jej postihly problémy s brzdami a postupně začal ztrácet drahocenné vteřiny. Ve druhé etapě musel odstoupit, jelikož mu praskla poloosa v levém předním kole.

„Nevím co se nám stalo s brzdami v první rychlostní zkoušce, ale začala nám brzdit jen tři kola, což bylo velmi náročné především před zatáčkami,“ řekl v úvodu Petter Solberg. „Smůla nás provázela také v sobotu, kdy jsme museli odstoupit. Nakonec jsme do cíle dojeli díky systému SuperRally a získali body alespoň pro tým.“

David Richards doplnil: „Petter má za sebou další nepovedenou rally. Měl dva velké problémy, za které ale nemohl. Prasklý brzdič – to se nám snad ještě nikdy nestalo. Následně tam byl problém s poloosou, což také není pro nás zrovna nijak obvyklý problém. Prostě smůla.“

-ric- ; Zakruta.CZ

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >