Martin Prokop s Janem Tománkem nevstoupili do úvodního podniku juniorského šampionátu v Mexiku podle představ. Na vině byla časová ztráta vinou havárie z úvodního testu a následně technická závada, která českou posádku definitivně vyřadila ze hry.
Martin Prokop začal od úvodních kilometrů 'od podlahy'. Na úvodním mezičasu mu patřil druhý čas pouhé čtyři desetiny za francouzským talentem Ogierem. Bohužel následně jeho citroën opustil trať mexické soutěže.
„Určitě jsem očekával, že to vůbec nebude snadné, avšak tak smolný začátek jsem určitě nečekal. Asi na sedmém kilometru jsme byli rychlí do jedné zatáčky. Jednalo se o velké brzdy po dlouhé rovině, bohužel trať klouzala mnohem víc než jsem čekal. Vůbec jsem neměl šanci s autem bojovat, to šlo okamžitě přes střechu. Navíc na ní zůstalo ležel a hodně dlouho nám trvalo, než jsme se vůbec dostali z auta. Nakonec se to podařilo až když jsem vykopnul své okno. Celá situace byla nepřehledná, na nebezpečném místě nás klidně mohlo trefit další auto. Široko daleko nebyli ani žádní lidé, postupně se sbíhaly spíše děti, a tak zpět na kola se nám podařilo vrátit citroën asi po šesti minutách,“ vysvětloval Martin Prokop.
Česká posádka pokračovala i přes obrovský handicap způsobený chybějícími okny dále, což bylo samozřejmě znát na dosahovaných časech. „Vlastně zbylo jen přední okno na Jendově straně. Také na čelním byla pavučina, do auta šla hromada prachu, a tak nebylo skoro nic vidět. Bylo to něco strašného, hodně jsme si vytrpěli fyzicky i psychicky. Přesto jsme dokázali následující dva testy dokončit,“ popsal další průběh závodu jihlavský pilot.
Po návratu do servisu předvedli mechanici týmu Jipocar Racing opravdový koncert. Během půl hodiny dali auto do stoprocentního stavu a Martin Prokop s Janem Tománkem vyrazili vstříc dalším kilometrům.
„Při druhém průjezdu úvodní zkoušky sekce, asi dva kilometry za místem naší havárie, se pokazilo čidlo snímání otáček kliky a motor se okamžitě zastavil. Pouť do superally byla nevyhnutelná,“ smutnil Martin Prokop a dodal: „Hodně nás to mrzí. Vlastně jsme odstoupili na banální závadu, která byla posléze opravená během chvíle. Po tom, co jsme podstoupili v první sekci, jsme si to snad ani nezasloužili.“
Martin Prokop s Janem Tománek se vrátí do soutěže zatížení obrovskou penalizací. Opět na ně čeká osm rychlostních zkoušek (157,32 km) na čtyřech úsecích.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.