S cílem maximálního bodového zisku a s novým designem vozu nastoupí na start víkendové Mexické rally česká posádka Martin Prokop - Jan Tománek. Jihlavský pilot tím odstartuje již čtvrtou sezonu v juniorském šampionátu, kde loni v celkové klasifikaci obsadil třetí místo. Sportovním nářadím nadále zůstává osvědčený Citroën C2 S1600.
Corona Rally Mexico byla do letošního kalendáře zařazena až na poslední chvíli jako náhrada zrušené australské soutěže. Zároveň se trochu překvapivě objevila i v kalendáři juniorského šampionátu. Kompaktnost je shodně s minulým rokem hlavním krédem pořadatelů. Dokonce bude překonán jejich loňský rekord nejkratší celkové délky soutěže v historii MS (pouhých 830,83 km). Délka rychlostních zkoušek činí 354 km (celkem 20 RZ, 43% trati), ty zavedou posádky na šotolinové úseky pohoří Sierra de Lobos a Sierra de Guanajuato na východ od Leonu (posádky dosáhnou nadmořské výšky až 2737 m. n. m.).
Harmonogram soutěže startuje tradičně seznamovacími jízdami (úterý, středa), shakedownem (čtvrtek dopoledne), slavnostní start je na programu ve čtvrtek večer v historickém městě Guanajuato (město zařazeno na seznam památek UNESCO). Přiblížení soutěže „domorodcům“ obstará superspeciálka v okolí závodního okruhu jihozápadně od Leonu, která se celkově během soutěže pojede pětkrát.
„Mexiku jsme dali přednost před Jordánskem, jeden z důvodů byl, že jsme tam loni absolvovali seznamovací jízdy,“ řekl Martin Prokop, jenž se do místa soutěže vzhledem k aklimatizaci vydal už v průběhu pátku.
Mezi dvaačtyřiceti přihlášenými posádkami nechybí ani dvojice týmu Jipocar Racing Martin Prokop - Jan Tománek. Ze startovní rampy sjedou se startovním číslem 31, které bude zdobit jejich citroën celou sezonu. Ze sedmnáctky letošních účastníků JWRC si Mexickou rally nominovalo devět, osm s vozy specifikace S1600 (5x Citroën C2, 2x Suzuki Swift, 1x Renault Clio, dále 1x Renault Clio R3).
„Osobně jsem očekával slabší účast, hned v Mexiku se tak potkáme se všemi jezdci, které považuji za možné konkurenty v souboji o juniorský titul. K nim počítám zejména šampióna z roku 2006 Patrika Sandella. Švéd se po roce vrací za volant Renaultu S1600 v barvách srbského týmu Interspeed Racing. Zapomenout nemohu ani na tovární sestavu Suzuki Estonce Möldera a Poláka Kosciuszka či Němce Burkarta s citroënem. Velkou neznámou je francouzský mladíček Sebastien Ogier, nominovaný francouzskou federací a startující s oficiální podporou Citroënu,“ vypočítává konkurenci Martin Prokop.
Kromě juniorské koruny však Martina Prokopa i letos láká motivační program C2 Junior Experience, pořádaný francouzskou značkou Citroën. Seriál je určen pro vozy C2 S1600 a C2-R2 (Ogier je z tohoto programu vyloučen). Kromě finančních bonusů za jednotlivé závody čekají nejlepší jezdce nejlukrativnější ceny po absolvování kompletní sezony.
Juniorský titul zajistí jezdci dva starty v MS s vozem Citroën WRC, pozice vicemistra jedno angažmá s podporou Citroënu a třetí příčka test vozu specifikace WRC francouzské značky. „Určitě bych rád zúročil získané zkušenosti. Test vozu specifikace WRC je sice pěkná věc, ale přeci jen start v továrním týmu je neskutečná příležitost a zároveň motivace poprat se o co nejlepší výsledek,“ reagoval jihlavský pilot.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.