Jako nejvýše nasazený vůz třídy 3 figuruje ve startovní listině Rally Lužické hory dvojice Miroslav Jakeš - Petr Gross. Nově sestavená posádka odstartuje s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX, připravovaných ve stáji Kresta Racing.
Pro juniorského šampióna 2010 bude letošní sezona v mnohém specifická. Od svého vstupu na českou scénu v polovině roku 2008 byly jeho prioritou dvoudenní podniky. Jen minimálně se Miroslav Jakeš objevoval ve sprintech, pokud ano, tak převážně na těch moravských či přesněji valašských. V okolí Hrádku nad Nisou si tedy odbude premiéru.
„Nikdy jsem v Lužičky nejel, ale nevnímám to, jako velký handicap. Letošní formát je v mnohém nový, takže až v průběhu závodu uvidíme, kde se asi budeme pohybovat. Konkurence speciálů WRC a S2000 nám zřejmě neumožní bojovat o nejpřednější pozice v absolutním pořadí, přesto se o to pokusíme. Jednoznačnou prioritou je co nejlepší výsledek v hodnocení produkčních vozů,“ říká rodák z Rožnova pod Radhoštěm, jehož nejlepším výsledkem ze sprintů je druhé místo absolutně při loňské Rally Jeseníky.
Speciál Mitsubishi Lancer Evo IX z dílen Kresta Racingu prošel přes zimu kompletní repasí, auto je osazeno evolucí tlumičů. Novinkou bude i složení posádky. Tradičního spolujezdce Tomáše Jakeše nahradí Petr Gross. Společně si spolupráci poprvé vyzkoušeli na testu, při kterém najezdili asi čtyřicet kilometrů.
„Jednalo se o funkční test, abych se po zimní pauze trochu rozjel a zvykl si na auto. Petr je jeden z nejlepších a nejzkušenějších domácích spolujezdců. Určitě mi předá hodně zkušeností. Už na testu mi radil, vytýkal mi některé věci. Jeho přítomnost v autě bude přínosem,“ věří jednadvacetiletý pilot, který odstartuje pod hlavičkou projektu Junior Sport Talent.
Spolujezdec Petr Gross naopak nebude v Lužických horách žádným nováčkem. Poprvé zde startoval už v roce 1984, společně s Vladimírem Bergerem se v nedávné minulosti zapsal i mezi vítěze tohoto závodu. Po absolvovaném testu se Petr Gross na společné starty s Miroslavem Jakešem těší.
„Už na testu bylo znát, že Mirek má obrovský cit pro auto. Určitě patří k největším talentům českého rallysportu. Jeho obrovskou rezervu vidím v rozpisu. Na něm musíme zapracovat, půjdeme více do detailů. Uvidíme při závodě, zda spolupráce bude fungovat,“ uzavírá Petr Gross.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.