Pouhých 53 dní uplynulo od poslední soutěže vítězné sezony FIA Mistrovství světa v rally 2007. Tým Ford si z Velké Británie odvezl vítězství a nyní se vydává vstříc obhajobě titulu mistra světa v hodnocení značek. Na start legendární Rallye Monte Carlo (24. - 27. ledna) přijíždí „modrý ovál“ s mnoha novinkami.
Změnil se název týmu, vítězné Focusy RS WRC se představí v novém barevném provedení a za jejich volanty usednou jezdci, u nichž se snoubí mládí se zkušeností.
BP Ford Abu Dhabi World Rally Team bude v úvodním podniku 15 dílného seriálu spoléhat na kvality stejného vozu, se kterým vybojoval v roce 2007 mistrovský titul. Mikko Hirvonen a Jarmo Lehtinen s ním loni vyhráli tři soutěže a v konečném pořadí šampionátu jezdců jim patřilo třetí místo. V nové sezoně budou týmovými jedničkami. Jari-Matti Latvala a Miikka Anttila přicházejí do továrního týmu po dvou letech strávených v soukromém týmu Stobart VK M-Sport. Oběma jezdcům je 27, respektive 22 let. Oba však patří ke zkušeným harcovníkům ve startovním poli. Prvně jmenovaný má na svém kontě 70 startů v soutěžích mistrovství světa, druhý 52.
Základnou Rallye Monte Carlo bude opět město Valence. Monacká soutěž je v kalendáři uváděna jako asfaltová, počasí však její povrch nepředvídatelně mění. Jezdci se mohou setkat se suchým i mokrým asfaltem, ve vyšších polohách není žádnou vzácností sníh a led. Vzhledem k výškovému profilu jednotlivých rychlostních zkoušek, vedoucích nehostinnými horami, se se všemi variantami povrchu většinou setkávají na každé z nich.
O vítězství nebo prohře rozhoduje v Monte Carlu volba pneumatik. Neexistuje ideální stav, všichni soutěžící se pouze snaží najít nejlepší ze všech špatných možností. Pneumatiky navíc musejí vybrat s více než tříhodinovým předstihem a také nová pravidla omezují od letošní sezony možnost volby. Tajemství úspěchu spočívá v minimalizování ztráty na úsecích, pro které jsou pneumatiky absolutně nevhodné.
Zprávy z týmu
* Tým o víkendu zakončil ve Francii poslední testy před samotnou soutěží. Hirvonen a Latvala testovali po dvou dnech na severozápadě regionu Ard-che už před vánočními svátky. Nyní se vydali na jihozápad stejného regionu. Hirvonen byl za volantem ve čtvrtek a v pátek, Latvala v sobotu.
* Nový dodavatel pneumatik, Pirelli, nabídne týmům dva typy pneumatik. Pro suchý asfalt a nízké teploty je připraven plášť PZero s měkkou směsí, který musí zvládnout i jízdu na mokru. Druhým typem je Sottozero 'Snow' s možností opatřit běhoun hroty. Podle nových pravidel bude každý typ pneumatik dodán pouze s jedním vzorkem, směsí a konstrukcí. Každý vůz může být vybaven dvěma rezervními koly. Posádky si mohou šest pneumatik pro každou sérii rychlostních zkoušek libovolně nakombinovat v provedení s hroty a nebo bez nich.
Trať soutěže
Rallye Monte Carlo prodělala během posledních let mnoho změn a další přibudou v ročníku 2008. Základnou pro první tři dny soutěže bude město Valenece, před čtvrtým dnem se podnik přesune na jih Monaka. Rallye Monte Carlo je jedinou soutěží, která se jede na čtyři etapy. Čtvrteční večer přinese dvě noční rychlostní zkoušky v pohoří Vector na východ od Valence. Páteční měřené úseky povedou na jihozápad od města, zatímco sobotní na severozápad. Díky nedělnímu přesunu do Monaka se do itineráře vrací legendární úsek Col de Turini. Po loňském úspěchu divácké rychlostní zkoušky se i letos vydají jezdci na trať části okruhu F1, vedoucí kolem přístaviště. Devatenáct rychlostních zkoušek měří 365,09 kilometrů, celková délka soutěže je 1481,25 kilometrů.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.