aktuálně: 30 uzavírek, 3 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

V rally se na kdyby nehraje...

21. listopadu 2007

Již delší dobu bylo jasné, že Francois Duval bude mít letos značné problémy s tím, aby se vůbec svezl v seriálu mistrovství světa. Nyní se vše potvrdilo a jeho tým First Motosport, za který měl mladý Belgičan jezdit, nemá k dispozici jedinou Fabii WRC.

„Vraťme se však o tři sezóny zpět, kdy Duval jezdil ještě v továrním týmu Ford a kde se začal v průběhu roku 2004 velice zlepšovat. Velký vliv na něj tehdy měly rady Malcolma Wilsona, který také říkal, že Duval se za danou sezónu posunul jezdecky nejvíce kupředu.

V šampionátu tehdy skončil na velice slušné šesté pozici s 53 body. Kromě toho se Duval stal v roce 2004 také jezdcem roku v Belgii.

Malcolm Wilson tehdy řekl: “Francois je prostě jezdcem, který se v letošním roce nejvíce zlepšil. Ve Španělsku byl konkurenceschopný a stejně tak dobře si vedl také v Německu a na Korsice. Udělal sice malou chybu, ale to se v takových náročných podmínkách může stát. Je jen na jezdcovi, jak se rozhodne, když si zkracuje zatáčku a on na to doplatil,„ uzavřel povídání Wilson.

Když se na konci roku rozhodovalo o tom, kam odejde tehdejší jednička týmu Ford Markko Märtin a zda také Francois Duval odejde od týmu Ford, oba se rozhodli britský tým opustit. Jako první podepsal smlouvu s Peugeotem Markko Märtin.

Malcolm Wilson tehdy nabídl Duvalovi čtyřletou smlouvu, která mu zaručovala účast v následujících čtyřech sezónách ve všech soutěžích seriálu mistrovství světa a navíc by byl jedničkou týmu Ford.

Zeptali jsme se Francoise, jestli by nechtěl v týmu Ford zůstat a být jeho jedničkou v dalších čtyřech letech,„ řekl Wilson. “Myslím, že je to dobrá nabídka a on o ní bude určitě přemýšlet. Tým Ford přešel z nejisté účasti v MS k té nejjistější ze všech a navíc potvrdil, že v mistrovství světa bude další čtyři roky. S námi bude mít šanci získat titul v letech 2007 i 2008. Kdybych byl v jeho pozici, tak bych bral naši nabídku velmi vážně," dodal Wilson.

Belgický jezdec však nakonec kývnul na roční nabídku továrního týmu Citroën Sport. Jak jeho angažmá dopadlo tam, už všichni víme. Dokonce byl v průběhu roku nahrazen na několik soutěží Carlosem Sainzem.

Na konci roku 2005 o něj neprojevil zájem žádný z týmů a to dokonce ani poté, co vyhrál v Xsaře WRC poslední soutěž sezóny Australskou rally.

Nyní je Duval bez angažmá a také bez vyhlídek na budoucnost v seriálu mistrovství světa. I ve sportu tak platí, že ne každé rozhodnutí je správné. To Duvalovo na konci roku 2004 mladého jezdce zřejmě navždy odepsalo.

Kdyby se tehdy rozhodl jinak, mohlo být vše dnes naprosto rozdílné a on se třeba mohl prát o titul.. Jenže, jak zní již samotný nadpis tohoto článku, na kdyby se ani v rally nehraje...

Richard Vlček

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >