aktuálně: 30 uzavírek, 2 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

XVI. TipCars Pražský Rallysprint za dveřmi

3. listopadu 2010

Již šestnáctým rokem se v ulicích hlavního města Prahy koná jedinečné zakončení sezony rallysportu v České republice. Pražský Rallysprint si za dobu svého působení získal velkou přízeň mezi soutěžními jezdci, o čemž svědčí každoročně plná startovní listina, která je limitována propustností tratě. Atmosféru posledního a exhibičního závodu dovedou ocenit i desetitisíce diváků, kterým nevadí ani velká zima doprovázející jejich fandění jezdcům na trati stejně pravidelně, jako přehlídka apoštolů na Staroměstském orloji. Tradice pokračuje i v roce 2010 a první prosincový víkend, přesněji řečeno v pátek 3. prosince a v sobotu 4. prosince, se rozezní zvuk motorů soutěžních vozů nad pražským Strahovem, Velkou Chuchlí a nově i Karlickým údolím.

Pořadatelé XVI. TipCars Pražského Rallysprintu stavějí na v posledních letech osvědčeném formátu dvoudenní soutěže, kterou v pátek večer odstartuje okruhová rychlostní zkouška SUBARU LEGACY-Stadion - na atletickém stadionu Evžena Rošického na Strahově. Diváci v loňském roce viděli, že i v útrobách stadionu určeného především pro atletiku a fotbal mohou předvést své umění i jezdci rally a opět zde bude připraven okruh, kde budou startovat dva vozy současně. Změnou, a to dost výraznou, bude povrch trati, kdy původně použitou zámkovou dlažbu nahradí litý beton. Oproti loňsku zde bude i více místa pro smyky a případná kolečka pro fandící diváky.

Na přání soutěžních jezdců pořadatel do harmonogramu XVI. TipCars Pražského Rallysprintu opět zařadil klasickou rychlostní zkoušku. Nutno podotknout, že s ohledem na geografické umístění centra soutěže a hustoty osídlení okolí Prahy, se podařilo najít velmi pěkný a technicky náročný úsek. Zbrusu nová rychlostní zkouška Karlík-Roblín vede zprvu nepřístupným údolím Karlíka, které je ale jezdecky velmi pěkné a náročné. Ve své druhé polovině ale nabízí tři atraktivní divácká místa, kde mohou diváci sledovat průjezdy soutěžních vozů.

V loňském roce se s kladným ohlasem diváků setkala atraktivní a z větší části šotolinová rychlostní zkouška ve Velké Chuchli. RZ INTERHOME Velká Chuchle se pojede zcela jiným způsobem než předchozí rok. Pro diváky by ale měla ještě více získat na atraktivitě, protože z pohodlí tribuny uvidí delší a technicky náročnější pasáže trati, která bude v tomto roce ze 100% šotolinová ! Tři okruhy, které soutěžní posádky na RZ INTERHOME Velká Chuchle pojedou, zaručí skutečně atraktivní podívanou.

Po absolvování šotolinové rychlostní zkoušky čeká na soutěžní jezdce kromě návštěvy servisního areálu na Strahově dvakrát průjezd okruhovou rychlostní zkouškou TipCars okruh Strahov, který se tentokrát pojede dvakrát, ale pouze jedním směrem. I zde ale dojde ke změnám trati, které byly jednak vynuceny stavebními pracemi na přilehlých parcelách, ale na druhou stranu zde také dojde k vytvoření nového a hodně atraktivního diváckého místa na jižní straně Velkého stadionu. O závěr XVI. TipCars Pražského Rallysprintu se opět postará okruhová RZ SUBARU LEGACY-Stadion, která plynule přejde ve vyhlášení na cílové rampě na stadionu, u které bude nově vytvořen prostor, pro divácky oblíbená oslavná kolečka.

Pořadatelé XVI. TipCars Pražského Rallysprintu budou zvýšenou pozornost věnovat zajištění diváckých míst a bezpečnosti závodu celkově. „Na diváky myslíme a snažili jsme se pro ně připravit dostatek atraktivních diváckých míst. Pohyb mimo tato vyhrazená divácká místa bude zakázán, jakkoliv se to může zdát divákům přísné, ale je to tak. Traťoví komisaři a lidé z bezpečnostní agentury budou nekompromisní a já jsem připraven závod kvůli nekázni diváků přerušit nebo i zrušit,“ říká rezolutně hlavní pořadatel Petr Mihule.

Kromě výše zmíněných novinek na trati XVI. TipCars Pražského Rallysprintu pocítí změny soutěž

Petr Eliáš

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >