aktuálně: 30 uzavírek, 20 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Sestava týmu Suzuki: Gardemeister a Andersson

18. prosince 2007

Vedení japonského továrního týmu Suzuki WRT konečně oficiálně zveřejnilo, kteří jezdci usednou do jejich speciálů WRC v roce 2008. Pro Suzuki to bude premiérová sezóna ve Archa nejvyšším úrovni.

Suzuki se svým modelem SX4 WRC po nepříliš lichotivých výsledcích při letošních dvou startech vstupuje v příštím roce do své premiérové sezóny v mistrovství světa. Obě posádky by se měly představit v kompletním seriálu mistrovství světa. Poprvé to bude v Monte Carlu.

Toni Gardemeister se do mistrovství světa vrací po dvou letech. Předtím působil jako jednička továrního týmu Ford. „Těším se na spolupráci s týmem Suzuki, který vstupuje do mistrovství světa. Bude to jistě náročná práce, ale věřím, že to zvládneme.“

Šéf týmu Suzuki Nobuhiro 'Monster' Tajima řekl: „Toni je stále jeden nejlepších světových jezdců. Umí jezdit na asfaltu, šotolině i sněhu. Kromě toho je také velmi kvalitním testovacím jezdcem. Per Gunnar Anderson je zase mladým talentovaným pilotem, který by se mohl v budoucnu prosadit hodně vysoko. Má naši plnou důvěru.“

Per Gunnar Anderson doplnil: „Bude to moje premiérová sezóna v seriálu mistrovství světa ve voze WRC. Musím se toho hodně naučit, ale věřím si a to je důležité.“

-ric- ; Zakruta.CZ

Další články

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >