Pro veleúspěšný soutěžní vůz Citroën C4 WRC bude letošní Rally Catalunya posledním asfaltovým podnikem v jeho historii. Není pochyb, že od Sébastiena Loeba, Sébastiena Ogiera či Daniho Sorda se očekává vítězné loučení.
Před touto soutěží jsme položili trojici otázek staronovému mistru světa Sébastienu Loebovi.
Po Rally Francie se kolem vás rozpoutalo úplné mediální šílenství. Měl jste vůbec aspoň chvilku sám pro sebe?
Našel jsem si čas na oslavu s přáteli a celým týmem. Ale v úterý ráno po rally už jsem byl zpět a připraven na testování. Strávil jsem dva dny v Portugalsku a testoval DS3 WRC. Pak jsem pokračoval víkendem v Paříži. Byl jsem opravdu hodně dojatý přivítáním, které mě čekalo na Motorshow v Paříži. Pak jsem také prováděl slavnostní výkop fotbalového zápasu Francie - Rumunsko, což byla dobrá prezentace C4 WRC před tolika diváky na Stade France. Doma jsem si dopřál skutečný luxus několikadenního odpočinku se Séverine a Valentine.
Váš sen o sedmém vítězství je nyní realitou. Cítíte něco zvláštního?
Dostal jsem mnoho gratulací včetně té od prezidenta Nicolase Sarkozyho. Cením si, že si našel čas sledovat dění a pak mi také zavolat. Tehdy jsem cítil, že můj sedmý titul a šedesáté vítězství ve WRC má velký význam. Určitě větší, než kdybychom vyhráli titul už před tím v Japonsku. Ještě ale nevím, jaký to bude mít dlouhodobý dopad.
Španělsko bude posledním startem C4 WRC na asfaltu. Pocítíte to nějak?
Je pravda, že C4 WRC je autem nejvhodnějším pro asfalt a tvrdou prací jsme z něho udělali velmi rychlé auto. Zkusím z toho ještě vytěžit maximum, ale jsem také připraven otočit stránku. Budeme tvrdě pracovat na tom, abychom udělali z DS3 WRC stejně rychlé auto. Mohu vás ujistit, že tato nová výzva mě motivuje na 110%!
Další články
Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.