Odchod Matadoru z motoristického športu pocíti výrazne nielen slovenský motoristický šport, ale sme presvedčení, že táto zmena zasiahne citeľne aj motoristický šport v celom stredoeurópskom regióne, ktorého je SAMŠ - Slovenská asociácia motoristického športu - pevnou a významnou súčasťou.
Je to už dvadsať rokov, odkedy sa značka pneumatík Matador rozhodla využiť motoristický šport v prvej etape ako zdroj vývojových poznatkov, zrýchlených skúšok a nových možností vo vývoji konštrukcie a zmesí vyrábaných osobných pneumatík a pri následnom testovaní svojich výrobkov v extrémnych podmienkach, aké motoristický šport ponúka. Postupom času sme vnímali vývoj už špecializovaných športových pneumatík ako ideálny marketingový argument dravého samostatného slovenského výrobcu, ktorým sa odlišoval v stredoeurópskom regióne od svojej konkurencie.
V posledných rokoch sa športové pneumatiky so značkou Matador v mnohých parametroch začali vyrovnávať dostupnej svetovej konkurencii. Naviac svojou cenou zohrávali v ekonomicky zložitých podmienkach pre motoristický šport v našom regióne aj v zásade dotačnú, alebo sponzorskú funkciu. Tak, ako sa postupom času začali športové pneumatiky Matador presadzovať v jednotlivých disciplínach a poznatky z ich vývoja sa podpísali aj na vysokej kvalite výroby sériových pneumatík, začal sa Matador výrazne podieľať aj na priamej podpore slovenského či českého motoristického športu.
Predovšetkým vďaka spriaznenosti celej rodiny Rosinovcov s motoristickým športom sa značka Matador začala objavovať v názvoch športových motoristických podujatí, Matador sa stal partnerom špičkových jazdcov, teamov, či pohárových značkových seriálov. Priamo v Púchove prevzal aj organizačné povinnosti našej top európskej automobilovej súťaže Rallye Tatry - Matador, alebo spojil svoje meno s európskym pretekom automobilov do vrchu Slovakia Matador na Pezinskej Babe.
Vnímame, že záujem zabezpečiť značke Matador budúcnosť, viedol akcionárov Matadoru k strategickej aliancii so svetovým hráčom v gumárskom priemysle so spoločnosťou Continental a vnímame aj fakt, že táto značka sa marketingovo presadzuje cez iné druhy športu a koncernové pravidlá sú v skupine platné pre všetky značky - nových členov nevynímajúc. Po športovom programe zlínskeho BARUMu tak končí aj športový program Matadoru. Veríme, že za všetkých slovenských motoristických športovcov týmto vyjadrujeme akcionárom Matadoru poďakovanie za všetko, čo ste pre nás urobili.
Další články
Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.