Do velmi dobré formy se ve druhé polovině sezóny dostal Jan Sýkora. Vydržela mu i ve Vyškově a Příbrami - oba podniky dokončil mezi deseti nejrychlejšími. Účast v pouhých dvou soutěžích MMČR mu pak stačila na absolutní čtrnáctou příčku v hodnocení našeho nejprestižnějšího rallyového šampionátu.
Před odjezdem na Admiral Rally Vyškov zažil Honza opět hektické chvíle. Jeho spolujezdci Milošovi Hůlkovi znemožnily start bolesti zad a Víťovi Houšťovi nedovolily další start se Sykym pracovní povinnosti. Horké sedadlo nebylo obsazeno ještě ve středu ráno. „Na poslední chvíli se mi podařilo domluvit s Tomášem Plachým. Je to zkušený spolujezdec a opravdový profesionál. Sehráli jsme se proto velmi rychle,“ popisuje příčinu startu s již šestým navigátorem během jediné sezóny blovický pilot, který se na Vyškovsku představil počtvrté v kariéře. „Určitou zkušenost s tamními tratěmi jsem měl už z minulosti. Letos však byly namotány dost odlišně. Líbilo se mi především jejich obohacení o šotolinové úseky. Bylo skvělé odbočovat do míst, v nichž by člověk jen těžko hledal rychlostní zkoušku. Potěšilo mě i to, že se před startem umoudřilo počasí. Nespokojen naopak mohu být s volbou pneumatik pro první sekci. Obuli jsme starší gumy a pár vteřinek nás to zajisté stálo. Ve druhé rundě na nových gumách jsme pro změnu párkrát probrzdili odbočky. S osmým místem v dané konkurenci jsme však celkem spokojeni.“
Druhým letošním odskočením do „velkého“ mistrovství byla účast na jeho závěrečném podniku - Herkul Rally Příbram. Ironií je, že ačkoliv jde o Honzův téměř domácí podnik, představil se na něm vůbec poprvé. „Zcela neplánovaně jsme se rozhodli startovat kousek od domova namísto dalekých Jeseníků. Příbram jsem v minulosti pravidelně navštěvoval jako divák a velmi jsem se těšil především na závodění za tmy. To mě naprosto fascinuje. Také tratě se mi moc líbily. Byly sice svižnější, ale přesto technické. Nulová zkušenost s erzetami byla ale znát. Stejně jako na Bohemce jsme až do jeho odstoupení soutěžili s Honzou Votavou. V sobotu jsme porovnávali časy s Vaškem Arazimem, ale ztráta na něj byla natolik vysoká, že vzájemný souboj neumožňovala. Konečné sedmé místo je zatím mým druhým nejlepším výsledkem ve velkém mistráku, po loňské zkrácené Bohemce,“ netají se spokojeností Honza.
Na sedadlo spolujezdce usedl v Příbrami již zotavený Miloš Hůlka. Ten naopak za svoji bohatou kariéru absolvoval příbramskou soutěž mnohokrát a byl tak rádcem na svém místě. „Nebýt mé znalosti soutěže, bylo by problémem už jen stíhat odtrénovat. Tiskoviny od pořadatele totiž přehledností nekypěly a nezbývalo nám, než si pomáhat mapami uveřejněnými v časopisu Rally. Přijet nějaký Chorvat či Slovinec, asi by nevěděl, kam jet. Možná by stálo za úvahu umožnit příště seznamovací jízdy už od středy namísto čtvrtka. Samotné erzety se mi však líbily moc. Byly letos ohromně obtížné a vše ještě ztížilo počasí. Když vzpomenu na mé začátky, nějaká volba pneumatik se moc neřešila. Obulo se prostě podle počasí toho okamžiku. Dnes je to už hodně o sledování předpovědí a meteorologii. Nám zde rosničku dělal Jarda Houba a odhadl déšť přesně na minutu. Jenže vzhledem k několika erzetám mezi jednotlivými servisy jsme stejně volbu trošku prokaučovali. A ještě jedna věc mě zaujala. Při procházení servisní zóny hodně týmů disponuje opravdu špičkovým zázemím, stany, vynikajícími mechaniky, vše krásně zpracované a čisté - prostě dělají to dobře. Po letech stagnace se snad zase blýská na lepší časy a o úroveň našich soutěží se, na rozdíl od Rakušanů, Němců či Poláků, nemusíme obávat,“ přidává své poznatky Miloš a objednává si další pivo. „To pivo je skvělé a má říz - vždyť to jsou Svijany!!!“
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.