Už jen poslední dvě soutěže zbývají do konce letošního seriálu mistrovství světa a o šampiónovi není stále rozhodnuto. Mezi prvním a druhým jezdcem je tak po čtrnácti podnicích rozdíl pouhých čtyř bodů. Lépe je na tom zatím Marcus Grönholm. Vede se 104 body, zatímco Loeb jich má na svém kontě 100.
Francouzský jezdec k tomu říká: „Mým cílem pro letošní rok je znovu titul mistra světa. Pokud vyhraji obě zbývající soutěže, pak titul získám já. Je to pouze v mých rukou.“
Podle Sébastiena Loeba je boj o titul velmi vyrovnaný a to jistě zvyšuje prestiž mistrovství světa. „Je to velmi strhující souboj, což se jistě fanouškům líbí. Podobné to bylo i v roce 2003, kdy jsem bojoval o první místo s Petterem Solbergem, ale nakonec jsem o bod prohrál.“
„Tehdy byl rozdíl v tom, že jsme jeli každý na jiných pneumatikách. Letos je to pouze na jezdcích, protože všichni jedeme na stejných gumách,“ pokračoval dále trojnásobný šampión.
„Na závěr chci jen říci, že mě mrzí avizovaný odchod Marcuse Grönholma z mistrovství světa. Nyní ale začne ten pravý boj. V Japonsku jsme oba chybovali a to si již nesmí nikdo z nás dovolit,“ doplnil na závěr Loeb.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.