aktuálně: 30 uzavírek, 8 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Martin Špaňhel: Rally je těžší sport než hokej!

24. června 2010

Kladný vztah hokejového mistra světa s Petrohradu 2000 Martina Špaňhela k automobilovým soutěžím je dobře znám. Není divu, pochází z regionu tomuto sportu zaslíbenému, tedy ze Zlínska, pár úspěšných let strávil i v dalším soutěžáckém městě - Plzni.

V sobotu se po delším pauze objevil opět i v závodním autě, když na Rally Krkonoše vodil Hondu Civic VTi. A nevedl si vůbec špatně ´- v cíli mu patřila třetí příčka ve třídě N2. Byl to samozřejmě důvod k tomu, prohodit s ním po soutěži pár slov.

Martine, jaká byla Rally Krkonoše?

Bylo to hodně těžké. Byl jsem z toho až překvapen, ale osm let jsem neseděl v soutěžním voze a navíc ráno to bylo v lesích hodně mokré a bylo všude hodně bláta. Musím říct, že rally je těžký sport, řekl bych, že určitě těžší i než hokej. Lidé si to těžko dovedou představit, ale je to úplně něco jiného než kolektivní sport – přesto, že jsme tu vlastně dva. Vypětí a stres tady zažíváme na každé rychlostní zkoušce.

Jaké jsou další plány v rally?

Zatím trvalý přestup do tohoto sportu nechystám, ale určitě se ještě někde svezu, možná i letos – teď ale zase za pár dní vracím zpět do Ameriky. Můj dlouhodobý cíl je ale jednou jet Barum rally, chtěl bych si tím splnit svůj dětský sen. Letos to ale ještě určitě nebude, musím se ještě učit, abych tam potom neudělal nějaký průšvih.

Karel Špaček

Další články

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >