Sezóna 2007 zůstane v paměti Eddyho Schlagera zřejmě navždy zapsána černým písmem. I přes pečlivou přípravu a nemalé úsilí dovedl své snažení do cíle pouze dvakrát a v závěru sezóny se ze startovních listin prakticky vytratil.
Nevyšel mu ani plánovaný start na vsetínské Würth - Partr rally, kam jej nepustila chřipka, a tak mu nezbylo, než hledat jinou alternativu. Jako náhradní varianta Eddymu poslouží německá 3 Städte Rallye, která se o nadcházejícím víkendu uskuteční v okolí bavorského Kirchhamu.
Název populární 3 Städte Rallye není pro fanoušky českého rally sportu neznámým pojmem. V průběhu 90. let tu několikrát vrcholilo české mistrovství a po zdejších tratích se proháněli jezdci jako Chovanec, Sibera či Gargulák. Od té doby se však řada věcí změnila. 3 Städte Rallye již není kompletně šotolinovou soutěží a čeští jezdci z její startovní listiny v předešlých letech již prakticky vymizeli. Eddy Schlager bude letos jedním ze čtyř českých zástupců, kteří se na start postaví. V Bavorsku na něj čekají především další cenné kilometry po boku zkušeného navigátora Pavla Švajdy, jenž je jedním z kandidátů na uvolněné místo Eddyho dvorního spolujezdce.
Cíle Eddyho, Pavla i jejich „áčkového“ Lanceru sedmé evoluce jsou vzhledem k silné konkurenci spíše skromné. Na startu 3 Städte Rallye se objeví taková esa, jakými jsou Hermann Gassner (Mitsubishi Lancer EVO VIII), Anton Werner (Porsche 911 GT3) či Frank Richert (Ford Escort RS Cosworth) a tak se Eddy spíše než na boj o nejvyšší mety hodlá zaměřit na další zkoušku spolupráce s Pavlem Švajdou.
I v otázkách své soutěžácké budoucnosti je zatím Eddy hodně zdrženlivý. Dokonce není vůbec jasné, zda jej v soutěžním voze příští rok ještě uvidíme. „Pro mě je jednoznačnou prioritou firma, která je zdrojem mé obživy. Dvojí zátěž pro mě představuje velký stres a proto ještě nevím, zda příští rok budu závodit. Pokud bych však sezónu 2008 neabsolvoval celou, rád bych se svezl alespoň na mé domácí Eurostroj rally Tišnov,“ říká k tomu Eddy.
Eddy by zároveň rád poprosil rallyové fotografy, aby mu na jeho e-mail schlager.eurostroj@eurostroj.cz zaslali nabídku fotografií za všechny tři poslední sezóny. Rád by svůj archiv rozšířil o další povedené snímky, které také hodlá odpovídajícím způsobem finančně ohodnotit.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.