aktuálně: 30 uzavírek, 39 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Orsák sahal na domácí půdě na bronz

18. května 2010

Třetí díl rallysprintového seriálu Impromat Rallysprint Kopná se odehrával netradičně ve Vizovicích a pro obhájce titulu Jaroslava Orsáka byl téměř domácí soutěží. Tratě rychlostních zkoušek většinou dobře znali i jeho největší soupeři a navíc měli technickou výhodu.

Ve startovní listině figurovaly tři speciály WRC a sedm vozů kategorie Super 2000 v čele s dvojnásobným vítězem Romanem Krestou za volantem. Posádka Jaroslav Orsák – Karel Vajík zůstala věrná osvědčenému Mitsubishi Lancer Evo 9 skupiny N týmu K.I.T. Racing.

Navzdory nepříznivé předpovědi počasí celou sobotu nepršelo, ale na mnoha úsecích bylo hodně bláta, které s každým průjezdem přibývalo. Do itineráře se po několikaleté přestávce vrátila vložka Loučka, která soutěž zahajovala.

Pětadvacetiletý Orsák krátký úsek dobře znal ze svých amatérských začátků a uvedl se čtvrtým nejrychlejším časem. Ještě lépe se mu dařilo na RZ Raková, kde zajel třetí nejrychlejší čas a na bronzový stupínek se posunul i v průběžné klasifikaci rallysprintu. To ještě jela všechna tři „wéercéčka“. Rychlejší byli pouze Tarabus a Kresta s moderními speciály S2000, kteří spolu sváděli napínavou bitvu o vítězství.

Valašský jezdec potvrdil svoji pozici na stupních vítězů třetím časem i na RZ3 Kameňák a na svého nejbližšího pronásledovatele Odložilíka už měl k dobru téměř 8 sekund. Na následujícím rychlostním testu bohužel potkala posádku Orsák - Vajík smůla ve formě poškozené poloosy.

„Přestal nám fungoval zadní náhon,“ svěřil se v časové kontrole Orsák. „Nevěděli jsme zprvu, zda se jedná o poloosu nebo o diferenciál, ale museli jsme zvolnit a dvě zkoušky zbývající do servisu absolvovat na blinkry. Ztratili jsme téměř minutu a naše naděje na stupně vítězů se rozplynuly.“

Jaroslav Orsák klesl v průběžných výsledcích po RZ5 na pátou příčku za obě Škody Fabie S2000 Odložilíka a Grzyba. Do závěrečné sekce však odstartoval v bojovné náladě a při druhém průjezdu populárního „Baráku“ se blýskl dalším třetím časem. Předposlední vložku projel o 10 sekund rychleji než Roman Odložilík a do strhujícího finále oba vstupovali naprosto shodným časem! V úplném závěru však jezdec Fabie S2000 využil přednosti svého vozu a Orsáka porazil.

Mladík z Valašských Kloubouků ovšem neměl důvod ke smutku. Opět suverénně opanoval kategorii produkčních vozů a navzdory absenci na Rally Lužické hory patří Jarkovi Orsákovi v průběžné tabulce rallysprintového mistrovství ČR bronzová příčka.

Posádka nyní míří k našim východním sousedům, kde se zúčastní Salgó Gemer rally na slovenskomaďarském pomezí. Na svoji úspěšnou sérii se bude snažit navázat při třetí soutěži slovenského šampionátu.

Zdeněk Weiser

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >