aktuálně: 30 uzavírek, 7 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Hrádecko zažije zajímavé souboje

28. dubna 2010

Rekordních sto padesát přihlášených posádek, tedy stoprocentní naplnění propustnosti trati hlásí ředitelství třináctého ročníku Thermica rally Lužické hory.

Podle slov ředitele soutěže Jana Krečmana st. se nejedná pouze o kvantitu, ale ve startovním poli najdeme řadu kvalitních posádek. O absolutní prvenství se pravděpodobně střetnou německá dvojice Kahle - Doerr, vloni skvěle jedoucí Štěpánek s Omelkou, Szabó - Tichý (všichni Škoda Octavia WRC), Odložilíkovi (zatím nespecifikovaný vůz WRC), Pantálek s Vilímkem (Škoda Fabia WRC) nebo Peták s Benešovou (Peugeot S2000). Na nejpřednější pozice určitě aspirují také Josef Semerád, Lumír Firla, Jan Černý, Jan Dohnal, Jiří Tošovský nebo vítěz z roku 2008 Jan Sýkora jedoucí v barvách hlavního sponzora firmy Thermica.

Thermica rally, startující 1. května, je také prvním dílem čtvrtého ročníku Lužického poháru - Lausitz Cupu. Do něj se v Hrádku zatím přihlásilo třicet tři dvojic. Novinkou je rovněž Trabant Cup, v němž se představí šest posádek.

Start na oblíbené soutěži si nechce nechat ujít také větší množství regionálních posádek z Liberecka a okolí. Na start v Hrádku se tak postaví také Halala se Štěpánem (Ford), navrátilci Pejznoch s Poršem (Škoda Felicia KC), Picek s Pickovou (Škoda Fabia), Kynčl s Drešerem (Škoda 130 LR), Hlaváč s Tippeltovou (Nissan), Grega s Ježkem (Škoda Felicia KC), Ciller s Koťátkem (Škoda Fabia), v barvách týmu Valar startující Aleš Dlouhý - David Martásek (Subaru) a spolujezdec Josef Král, který bude navigovat Martina Bujáčka.

V roli předjezdců se objeví tři posádky profesionálních a zkušených předjezdců z boleslavského týmu Vladimíra Maliny.

Ještě jednou se vracíme k situaci v Hrádku nad Nisou. Vzhledem ke stavebním pracem na náměstí, kde bylo vždy centrum soutěže, se letos hlavní prostor (přejímky, start, cíl) přesouvá před nedaleký Penny Market. Ředitelství i tiskové středisko ale zůstává v budově radnice na náměstí.

Pavel Vydra

Další články

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >

Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?

Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.

zobrazit článek >