aktuálně: 30 uzavírek, 17 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Sedmkrát S2000 a čtyřikrát WRC ve Vsetíně

20. října 2009

Týden před závěrečným podnikem AutoCont MČR ve sprintrally, jímž bude WÜRTH PARTR rally Vsetín 2009, máme jasno o posádkách, které mají zájem startovat na Valašsku. Seznam přihlášených čítá celkem 106 posádek.

WÜRTH PARTR rally Vsetín doznala během své krátké doby velký růst. Náročné rychlostní zkoušky, kvalitní příprava soutěže i dobrá organizace pak lákají další a další jezdce, aby navštívili Vsetín a následně se popasovali s erzetami na kotárech.

Jedním z těch, kteří na WURTH PARTR rally Vsetín poprvé obléknou závodní kombinézu, je i Tomáš Enge. První český jezdec ve Formuli 1 a současný tovární jezdec stáje Aston Martin Racing poslal přihlášku mezi prvními. Na Vsetíně bude Tomáš startovat opět s „plyňákem“ Mitsubishi Lancer EVO IX a noty uslyší od zkušeného Michala Ernsta. Na předcházejícím sprintu v Jeseníkách dokázala tato posádka premiérově vyhrát první RZ v historii ČR s vozem na plynový pohon a na Valašsku by ráda na tento trend úspěchů navázala. Přihlášku samozřejmě nezapomněli zaslat ani další atraktivní jezdci. Jaroslav Orsák to má do Vsetína co by kamenem dohodil a již zde jednou vítězství slavil. Letos má Jarin z Poteča malý mistrák velmi dobře rozjetý a na skoro domácí trati může slavit další velký sportovní úspěch. Na start sprintu se postaví s Mitsubishi Lancer EVO IX, jak jinak než s Karlem Vajíkem na místě spolujezdce. Druhý v průběžném rallysprintovém pořadí je Josef Peták. Příbramský jezdec sází na jistotu, a tedy na Alenu Benešovou a vůz Peugeot 207 S2000. Kalkulace do posledního sprintu jsou jasné. Peták potřebuje zvítězit, a pokud dojede Orsák hůře jak třetí, bude Hroch rally team slavit. Pokud klobůcký jezdec dojede na bedně, je titul jeho.

Seznam přihlášených nabízí i další atraktivní jezdce, či vozy. S číslem jedna na dveřích Subaru Impreza N14 pojede Václav Pech, který bude opět testovat vůz pro Vojtu Štajfa. Startovní listina nabízí mimo jiné i sedm vozů specifikace S2000 a čtyři WRC. Peugeot 207 S2000 budou vodit po valašských rychlostních zkouškách vedle Petáka také Jozef Béreš jun. a Lukáš Lapdavský. Velmi rychlé Grande Punto představí ještě rychlejší a dravější Jaromír Tarabus. Domácí značka, tedy Škoda Fabia S2000, bude zastoupena dvakrát: Romanem Odložilíkem a Grzegorzem Grzybem. Sedmičku es dvoutisícovek doplní Karel Macek s Toyotou Corollou. Atraktivní jízdu slibují i wrcčka. Octávie budou zastoupeny Pavlem Valouškem, Honzou Štěpánkem a populárním Igorem Drotárem. WRCovému mámení neodolal ani Milan Pantálek, který usedne do Škody Fabia. Na trati se předvede i patnáct vozů Mitsubishi Lancer EVO IX. A tak bychom mohli ve výčtu atraktivních jezdců a vozů pokračovat. Pořadatelé obdrželi přihlášky od 106 posádek. Hlavní rallysprintové pole čítá 81 posádek, Pohár mládeže dvě a K4 pohár ČR v rally 24 posádek.

Na závěr ještě musím oznámit zkrácení rychlostní zkoušky. S ohledem na to, že se patřičným složkám nepodařilo včas zajistit zpevnění části komunikace nad Vsetínem na rychlostní zkoušce Malá Bystřice – Vsetín, jsou pořadatelé nuceni tuto erzetu zkrátit. Oproti původní délce 8,24 km, má třetí měřený rychlostní úsek délku 6,80 km.

Miroslav Vebr

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >