aktuálně: 30 uzavírek, 37 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Liqui Moly na Horácké nasadí dva speciály WRC

30. června 2009

Na 20. ročník Horácké rally Třebíč, která se pojede 18. 7. 2009 a bude součástí seriálu AutoCont Mistrovství České republiky ve sprintrally, nasadí LIQUI MOLY Racing Team dva vozy specifikace WRC.

V prvním voze v barvách výrobce olejů, aditiv a autokosmetiky LIQUI MOLY, pocházející z dílny Věroslava Cvrčka, se představí slovenská dvojice Igor Drotár a Vlado Bánoci z Prešova. Ti startující mistrovství Slovenska a českých sprintech. Např. v loňském roce skončili v českém sprintovém mistrovství na sedmém místě a vyhráli skupinu S. Škodu Octavii WRC představil letos Igor Drotár na 28. ročníku Zámeckého vrchu MANN-FILTER 2009 v Náměšti nad Oslavou, kde byl ozdobou závodu a svými průjezdy nadchl a pobavil diváky kolem trati.

Také druhý vůz bude Škoda Octavia WRC zapůjčena od Karla Trněného. Tu bude pilotovat domácí jezdec z Okříšek, David Komárek, který se na trať rally vrátí po dvou létech (naposled startoval v roce 2007 na Thermica Rally Lužické hory) a poprvé okusí startovat s vozem specifikace WRC. „Na soutěž se velice těším, bude to pro mě po delší době návrat do rally a věřím, že si dobře zazávodíme,“ sdělil své první dojmy po dojednání startu David Komárek. Na postu spolujezdce se představí Tomáš Rojka, pro kterého bude Horácké rally premiérovým podnikem.

Manager teamu Marek Rybníček dodal: „Na domácí rally, která se uskuteční jen pár kilometrů od sídla naší společnosti MANN+HUMMEL, chceme udělat co největší propagaci našim značkám. Igor Drotár je stálým jezdcem LIQUI MOLLY Racing Teamu v rally a s Davidem Komárkem jsem se dohodl na angažmá na tuto soutěž. Věřím, že obě posádky speciálů WRC přispějí ke zkvalitnění startovního pole a svými atraktivními průjezdy pobaví všechny diváky kolem trati jubilelní Horácké rally.“

Jiří Navrkal

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >