aktuálně: 30 uzavírek, 25 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Jiří Volf –- sezóna 2009

1. června 2009

Uběhlo několik měsíců, kdy jsme naposledy viděli Jirku Volfa za volantem Mitsubishi Evo IX. Přesto je Jiří Volf a zlínský team Apid, který vozidlo provozuje dále aktivní na závodech rallye i mimo ně. V programu 2009 jsou eventy pro VIP partnery, program Safety vůz, MMČR, pronájmy EVO IX. Jaké jsou aktuální informace teamu Vám přinášíme v tiskové zprávě.

Jirko, jaká je vaše současná situace? „Určitě jsem nepověsil zavodní kariéru na hřebíček. Současná ekonomická situace mě donutila k několika změnám plánu, hlavně těch závodních. Naše konkurence i dodavatelé propouští zaměstnance a my musíme hledat cesty jak přežít. Protože jsem zodpovědný za několik firem musel jsem se tomu přizpůsobit i osobně (resp. závodně). Budgety našich sponzorů nezůstaly imunní vůči krizi a tak jsme vynechali počátek sezóny. Současně tomu napomohla i operace Jirky Volfa - spolujezdce a jeho několika týdenní léčení. Já sám ještě musím podstoupit “skalpel„, protože stavebnice “Merkur„ kterou mám v páteři po nehodě 2008 musí ven pravděpodobně hned po Hustopečích.“

„Ale jsme aktivní jinak: pořádáme reklamní eventy pro naše partnery na uzavřených tratích, absolvujeme společně s AJR (Asociací jezdců rallye) projekt kontroly bezpečnosti diváků jako Safety car, protože máme zájem na tom, aby podobné tragédie, jako v Praze a na Valašce se již neopakovaly. Současně plánujeme starty Jirky Skuly v mém Evo IX na sprintech 2009, které startují již o tomto víkendu v Telči,“ vysvětluje Jiří Volf.

Jirko, jaké jsou vaše plány pro sezonu 2009? „Jednou prioritou je sprintový seriál a projekt Jiřího Skuly v rally. Jde o mladý talent, kterého znáte z okruhového mistrovství GT a motokár. Považujeme za kompliment, že jeho manager oslovil právě nás a našeho partnera mediasport.cz s projektem, který má připravit Jirku v letošní sezoně sprintů 2009. Vzhledem k jeho okruhovým plánům do budoucna jde hlavně o přípravu ze strany kondice, zkušeností a vyježděnosti. Velice profesionálně k věci přistupují všichni zainteresovaní. Jirka absolvoval již testy s Evo IX, získává rady a informace jak ode mne, tak od Jirky Volfa spolujezdce, který ho bude navigovat. Část rallye Krumlov se mnou absolvoval jako pasažér ve voze předjezdce a jeho prvním startem bude již zmiňovaná víkendová rallye Telč. Kondiční přípravu zajišťuje špičkový profesionál. Mimo jiné, design jeho vozu se mě osobně velmi libí,“ vysvětluje Jiří Volf.

Co tvoje starty 2009? „Já mám v plánu Hustopeče, Barumku, Příbram, Setkání mistrů a Prahu, na Bohemku nemáme bohužel zatím rozpočet, takže se uvidí. Zbytek sezóny bude spíše o reklamní a eventové spolupráci, než honbou za výsledkem. Cílem je dojíždět soutěže na slušných pozicích a pravidelně bodovat. Nejraději bych si rally jen užíval, jako když jsem začínal závodit s WRC, kdy jsem zpočátku závodil a reprezentoval sponzory bez tlaku na výsledek. Ono to pak vždy nějak vyšlo na slušné umístění,“ vtipkuje spolujezdec Jirka Volf.

„Celý team vedený Mirkem Jandíkem se právě vrátil z Krumlova, kde Apid zajišťoval start Jana Jelínka s Evo IX a Jirka dohlížel na bezpečnost při rallye, paralelně k tomu probíhala velká repase Jirkova EVO IX od tlumičů až po převodovku. Toto vozidlo samotné mohli fanoušci vidět v Avion Shopping Parku Brno na víkendové Autoshow 2009,“ doplňuje Jirka Volf.

Těšíme se na zbytek sezony a velice rádi Vás uvidíme nejen na závodech, ale i na akcích našeho teamu, o kterých vás budeme průběžně informovat!

Volf Media Service

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >