aktuálně: 30 uzavírek, 10 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Václava Pecha jun. čeká domácí soutěž

17. dubna 2009

Šumava Rallye Klatovy bude druhou soutěží Mezinárodního mistrovství České republiky v automobilových soutěžích. Pro posádku EuroOil-Čepro teamu Václav Pech jun. - Petr Uhel jde bez nadsázky o domácí soutěž, protože jak známo oba pochází z Plzně a právě Rallye Šumava již druhým rokem zavítá přímo do západočeské metropole.

„Jsem rád, že budu mít šanci se svézt doma v Plzni na rychlostní zkoušce v centru města, i když cítím velkou zodpovědnost za svůj výkon. Dřív jsem vždy záviděl mému tátovi, kterému se v minulosti poštěstilo, doma závodit na již neexistující Rallye Plzeň. Určitě proto zvu všechny Plzeňáky, a nejen je, aby se přišli podívat,“ říká Václav Pech jun.

Ten byl pro letošní rok opět zařazen do reprezentace České republiky v rallye a zúčastní se tak se svým spolujezdcem i několika zahraničních soutěží v regionu Střední Evropy. Pech má šumavské rychlostní zkoušky rád, ale má z nich i respekt.Obzvláště v sobotní etapě na Vimpersku patří tamní rychlostky k těm nejlepším a zároveň nejtěžším u nás. „V minulosti se nám na Šumavě podařilo zvítězit, ale poznali jsme také hořkost odstoupení pro technickou závadu. I proto se závodnímu vozu věnovala zvýšená péče, s důrazem na nejvíce problémový díl vozu, kterým je převodovka,“ říká posádka.

Václav Pech jun. s Petrem Uhlem z EuroOil-Čepro teamu odstartují se svým Mitsubishi Lancer EVO IX z klatovského náměstí v pátek 17. dubna krátce po 15. hodině. Po slavnostním startu soutěžní vozy absolvují populární okruh v Klatovech.

V sobotní etapě zamíří na Vimpersko, kde je čeká devět rychlostních zkoušek. Závěrečná druhá etapa Rallye Šumava zavítá i do již zmíněné Plzně, kde bude v neděli v 10:56 odstartována divácká rychlostní zkouška ve Štruncových sadech. Cíl soutěže čeká na posádky po odjetí celkových 650 kilometrů tentýž den ve 14:04 opět v Klatovech na náměstí.

Jaroslav Štauber

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >