Už len posledný týždeň ostáva do štartu prvej súťaže zaradenej do seriálu Majstrovstiev Slovenskej republiky v rally 2009.
Spoločnú súťaž pod hlavičkou MNASZ a SAMŠ pripravil organizátor Marco Racing Team Kft. v spolupráci s Laroco Kft a Auto Klubom Košice. Celkový počet prihlásených posádok sa zastavil na čísle 135, vrátane 45 prihlásených posádok, ktoré budú bojovať v rámci Majstrovstiev Slovenskej republiky v rally 2009. Výdaj itinerárov je plánovaný už od utorka 31.3.2009 od 16-tej hodiny v hoteli Eger. Obhliadka tratí je od 1.4.2009 od 8,00 hodiny. Posádky súťažiace v rámci Majstrovstiev Slovenska sa prvýkrát spoločne stretnú v stredu večer o 18:30 na rozprave v priestoroch hotela Eger.
Administratívne a technické preberanie sa uskutoční v piatok 3.4.2009 v športovej hale Kemény Ferenc Városi Sportcsarnok, Stadion u. 8, v Egeri. Na piatkový podvečer je pre prítomných divákov pripravený na námestí Dobó tér priamo pod Egerským hradom slávnostný štart a predstavenie súťažných posádok. Na súťažné posádky čaká v priebehu soboty a nedele (4. – 5. apríla 2009) 12 rýchlostných skúšok o dĺžke 160,5 kilometra, pričom celková dĺžka trate je takmer 500 kilometrov. Prvú posádku v cieli súťaže v centre Egeru na námestí Dobó tér privítajú diváci v nedeľu o 12,15 hodine.
Všetky potrebné informácie ku súťaži sa dozviete na stránke maďarského organizátora www.larocosport.hu a pre účastníkov slovenského šampionátu na stránke slovenského organizátora, ktorým je Auto Klub Košice www.rallye.sk. Na tejto stránke sú zverejnené mapy oboch súťažných dní aj mapky rýchlostných skúšok, okrem RS 2, 5 Paradsásvár, ktorá je pre divákov uzavretá. Okrem toho návštevníci www.rallye.sk na nej nájdu aj mapku mesta Eger s vyznačenými „rally“ priestormi a súťažné posádky zase podrobnejšie pokyny pre účasť.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.