Hned několik novinek nabídne posádkám i divákům 12. ročník Thermica rally Lužické hory 2009, který se uskuteční 1. a 2. května v Hrádku nad Nisou. Jedná se o malé jubileum, neboť letos je to pátý rok od obnovení soutěže jezdící se v tzv. Trojzemí v roce 2005.
Dnes již jediná soutěž s centrem v severních Čechách je letošním zahajovacím podnikem Mistrovství České republiky ve sprintrally, Poháru ČR v rally a rovněž tak i třídílného mezinárodního Lausitz Cupu, který si získává mezi posádkami z ČR, Německa a Polska stále větší popularitu.
Pořadatelé z Autoklubu Hrádek nad Nisou opět přes zimu nespali a vymysleli pro zatraktivnění několik novinek. Jednou z nich je to, že závěrečná rychlostní zkouška se pojede z velké části ve sportovním areálu Vesec, který je z poslední doby mediálně proslulý díky lyžařskému šampionátu. Na rozdíl od organizačního týmu Kateřiny Neumanové si Hrádečtí sníh na začátku května nepřejí.
Další novinka je česko - polská. Zvláštnímu vyhodnocení podlehne součet časů z erzety v Polsku v Jasné Góre u Bogatynie a ve Vesci. Vítěz obdrží „pohár trojzemí“.
Trať letošního ročníku měří 251 kilometrů a je na ní osm rychlostních zkoušek o celkové délce pětasedmdesát kilometrů. Trať je druhou nejdelší v historii soutěže. Více kilometrů trasa soutěže měřila pouze v roce 1983 při Přeboru ČSR - 301 km a bylo na ní deset erzet. Letos bude nejobtížnější úsek u Kunratic, který je zároveň nejdelší - měří 13, 2 km.
„Pochvalně se o trati vyjádřili zástupci jezdců a spolujezdců Josef Peták a Petr Gross. Všechna povolení již máme na stole a nyní jsme v závěrečné fázi zpracování itineráře a bezpečnostního plánu,“ dodává ředitel soutěže Jan Krečman. Ten ani letos neopustí horké sedadlo a bude ve vybraných domácích i zahraničních soutěžích navigovat železnobrodského Václava Donáta.
Thermica rally Lužické hory se těší stálé přízni firem Thermica, TRW, Galaxy high technology, Pronton, Frog & Frog, Auta 24 a OMA CZ. Posílil početně pořadatelský sbor, přišli zcela noví zájemci. Změna nastala i na místě vedoucího rychlostní zkoušky č.1 Hrádek nad Nisou - Chrastava.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.