Závodníci včera museli zdolat celých 694,56km, což z této etapy udělalo druhou nejdelší. Trasa obsahovala rychlé tratě bez větších záludností, ale přesto si závodníci museli dávat pozor na stav svých pneumatik po první části etapy.
Prvních 50km je totiž čekala cesta plná kamení. Zbytek trasy byl šterkovitý. Dál si měli dávat pozor na vegetaci typickou pro Pampu, která lemovala celou cestu. Záludnost byla v tom, že to, co zdálky vypadá jako obyčejná tráva jsou vlastně malé kaktusy...
V cíli jako první byl Al Attiyah na BMW, který si připsal již druhé etapové vítězství, s časem 04:29:27 následován Sainzem s vozem VW a třetí se umístil Depping také s VW.
Celkovým vedoucím jezdcem je po třetí etapě Sainz s časem 09:04:48, druhý je Al Attiyah se ztrátou 00:03:40 a třetí s téměř šestiminutovým mankem De Villers.
Posádka Mitsubishi je po 3. etapě na celkovém 21. místě s časem 10:35:38. Posádka MANu je celkově 41. s časem 16:58:32. Rádi bychom poděkovali našim mechanikům za jejich práci. Také díky nim se každý den zlepšujeme.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.