Dosti neobvyklý vývoj nabraly události kolem závodu souběžně konaného s dakarskou rally, jíž se zúčastní všechny české týmy. Rozhodnutím francouzského soudu z 5. prosince byl totiž vydán zákaz konání Africa Race.
Když A.S.O. vyhlásila přesun Dakaru do Jižní Ameriky z bezpečnostních důvodů, našla se řada myšlenek a skeptických názorů, jak závod na území Afriky zachovat. Jejich hlavním realizátorem se stal Hubert Auriol, trojnásbný vítěz Dakaru a ředitel Dakaru z let 1995-2004. Poté, co své angažmá v A.S.O. ukončil, vyvíjel i nadále aktivity směřující k uspořádání soutěže v Africe na původních trasách Dakaru (např. v Alžírsku).
Africa Race se měl uskutečnit v termínu 28. prosince 2008 až 11. ledna 2009 na dvanácti etapách mezi francouzským Marseille, marockým Varzazátem, mauretánským Čingeti a Dakarem. Auriol vedl spoustu zákulisních jednání ve snaze odlákat některé známé týmy od podniku A.S.O. v Jižní Americe, jednak kvůli starým kontaktům, jednak kvůli nostalgii k Africe a jednak pro volnější homologační předpisy, které mohly některým týmům zejména z kategorie kamionů vytrhnout trn z paty. Podařilo se mu ulovit takové hvězdy jako Jean-Louis Schlesser, Jan de Rooy, Hans Bekx nebo Philippe Jacquot, jenž pro tento účel dokonce koupil od Staceyho jeho vítězný MAN z Dakaru 2007. Jen si představte startovku Dakaru doplněnou o tahle jména…
Pořádající organizace se proti rozhodnutí soudu odvolaly, podle jiných zpráv naopak ze všeho vycouval sám Auriol, jenž podle německého serveru Marathonrally.com pořádáním Africa Race porušil některé tajné konkurenční doložky, které musel po rozchodu s A.S.O. dodržet. Přípravy závodu prý pokračují dál i přes dost nejasnou bezpečnostní situací v Mauretánii, která je po vojenském státním převratu, ale zdá se, že mračna nad konkurenčním podnikem se stáhla definitivně a A.S.O. dosáhla svého.
Dakar 2009 však ohrožen není, loď Grande Benelux, vezoucí všechna vozidla z evropských přejímek do Argentiny, už překročila rovník a je na co se těšit. Uniknuvší hvězdy už start nestihnou, přece jen by tvrdily muziku ještě více.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.