Při svém letošním premiérovém startu v mistrovství světa produkčních vozů obsadili Martin Prokop s Janem Tománkem se svým mitsubishi výbornou pátou příčku v celkovém pořadí a navázali tak na třetí místo z juniorského šampionátu.
O vylepšení průběžného pořadí na poslední letošní soutěži PWRC, která se jela o víkendu ve Walesu, připravila posádku Jipocar Racing Teamu technická závada na voze. Na sklonku prvního soutěžního dne Britské rallye tak byla česká dvojice nucena ze závodu odstoupit a vzdát se myšlenek na rozšíření bodové sbírky. Inkriminovaný okamžik přibližuje Martin Prokop. „Na brodu šesté rychlostní zkoušky se nám voda dostala až k vrtuli od větráku. Ta byla roztočená a zničilo ji to.
Paradoxem bylo, že první průjezd jsme absolvovali rychleji a nic se nestalo. Po tříhodinovém přejezdu jsme dorazili do další časové kontroly, motor ale neměl sílu a nepodařilo se nám jej posléze nastartovat. Tři hodiny jsme bojovali, přesto nám to ale nebylo ve výsledku nic platné. Škoda, usilovali jsme o přední umístění, na které jsme si věřili. Mrzí mě, že jsme byli nuceni odstoupit takto, navíc k poškození došlo v okamžiku, kdy jsem se snažil auto šetřit,“ popisuje odstoupení ze slibně rozjeté soutěže jihlavský jezdec.
Když dvojice v barvách Jipocar Racing Teamu vyšla ve svém posledním letošním vystoupení bodově naprázdno, dosáhla při premiéře ve světovém šampionátu produkčních vozů na velmi hezké páté místo. O sedmnáctibodové konto se přičinila skvělým vystoupením na severu Evropy, dvoubodovým ziskem v Argentině a především pak překvapivým triumfem na Novém Zélandu. Tam při prvním startu u protinožců dokázala vévodit všem produkčním speciálům.
„Sezóna PWRC byla naší první kompletní a splnila očekávání. Celkové páté místo je dobré, nicméně věřím, že máme na víc a jsme schopni bojovat každý závod o pódiové umístění. Zanechali jsme výborný dojem, jen mě trochu mrzí, že to vše není podtržené trochu lepším celkovým výsledkem. Přesto náš výkon hodnotím pozitivně,“ ohlíží se Martin za letošním vystoupením.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.