První a druhé místo vybojovali jezdci týmu BP-Ford při premiéře nového Focusu RS WRC ve Finské rally. Automobilka Ford zároveň zvyšuje svůj náskok na vedoucí pozici v šampionátu značek na 40 bodů. Marcus Grönholm a Timo Rautiainen přepisují dalším vítězstvím historické tabulky. Triumfovat sedmkrát na jednom podniku MS se dosud nepodařilo žádné jiné posádce. Týmoví kolegové Mikko Hirvonen a Jarmo Lehtinen rozjásali početné davy domácích fanoušků druhým místem.
Nový Focus RS WRC přesvědčivě dominoval celému průběhu finské soutěže. Zvítězil ve dvaceti ze třiadvaceti rychlostních zkoušek. Šestnáctkrát byl nejrychlejší Grönholm, třikrát Hirvonen a v jednom případě se o vítězný čas podělili. Marcus Grönholm získal své 29. vítězství a třetí v řadě za sebou. Díky tomu úspěchu zvýšil svůj náskok v šampionátu jezdců na 13 bodů. Do konce sezony zbývá sedm soutěží.
Finská rally je nejrychlejším podnikem v celé sérii. Její hladké šotolinové tratě vyžadují přesné ovládání vozu a nezbytnou dávku odvahy. Na 23 rychlostních zkouškách o celkové délce 360,34 kilometrů činila průměrná rychlost více než 132 km/h. Jezdci Fordu se během první etapy přetahovali o každou desetinku sekundy. Devětatřicetiletý Grönholm si vybojoval rozhodující náskok během soboty, kdy se do servisní zóny v Jyväskylä vrátil 24,2s před svým sedmadvacetiletým týmovým kolegou.
„Když jsem v devatenácti začínal s rally, nikdy jsem si nepomyslel, že bych mohl Finskou rally vyhrát sedmkrát,“ říká Grönholm. „Mikko na mě tlačil neskutečným způsobem a celý víkend jsem neměl šanci si vydechnout. Jediná moje malá chybička by znamenala, že by se dostal přede mne. Jsem rád, že mi pomohl v boji o titul a udržel Loeba za svými zády. Takovýto výsledek je skvělý z hlediska obou šampionátů. Deset bodů je pro mě důležitých.“
„S novým autem jsme udělali krok kupředu. Bylo po celý víkend spolehlivé a nepřekonatelné. Ve Finsku se počítá hlavně rychlost a tu má nové auto vyšší. Létal jsem vzduchem i na místech, kde se mi to nikdy předtím nepodařilo!“ dodává.
Mikko Hirvonen si souboj se svým zkušenějším týmovým kolegou vychutnával. „Snažil jsem se na Marcuse tlačit jak jen to šlo a byl to krásný duel,“ říká. „Je to pro mě velká mentální vzpruha. Byl jsem schopen s ním držet krok. Věděl jsem, že tu mohu být rychlý, ale to, že jsem jeho tempo udržel po celý víkend, je pro mě velká satisfakce. Vychutnával jsem si každou minutu, byl to fantastický podnik. Občas je to kvůli rychlosti o strach, ale finské tratě jsou ty nejlepší na světě. Takhle rychle jsem po nich ještě nejezdil.“
„Nový Focus RS byl na těchto rychlých tratích skvělý a jsem moc rád, že mohu takovéto auto řídit. Jeho ovládání je snadnější a zdá se být lehčí. Na šotolině jsme udělali větší pokrok, než jsem si myslel,“ dodává.
Posádka týmu Abu Dhabi - Khalid Al Qassimi a Nicky Beech – skončila při svém debutu s Focusem RS a v týmu BP-Ford v konečném pořadí jako šestnáctá. „Bylo tu všechno, co jsem čekal,“ říká pětatřicetiletý Al Qassimi. „Byla to tvrdá práce, ale bavilo mě to. Do Finska jsem se přijel hlavně učit a zvykat si na auto. Všechno je tu výjimečné, hrozně rád bych viděl takovouto soutěž v Abu Dhabi.“
Ředitel týmu BP-Ford Malcolm Wilson byl z úspěchu nadšený: „Mám v týmu dva skvělé piloty. Oba jeli fantasticky a nedělali chyby. Ujet takovýmto způsobem Loebovi bylo od nich fantastické. Máme skvělou sestavu a nové auto je bezchybné. Je to jedno z nejlepších dvojnásobných vítězství a fakt, že jsme ho dosáhli na nejrychlejší soutěži šampionátu, je jen třešničkou na dortu. Marcus byl pod obrovským tlakem, ale zvládl ho perfektně. Také Mikko odvedl neuvěřitelnou práci,“ říká.
Ředitel Ford TeamRS Jost Capito dodává: „První a druhé místo je perfektním startem pro nový Focus RS WRC. Všechna ta tvrdá práce celého týmu během vývoje se vyplatila. Tento výsledek nám dodal velkou sebedůvěru pro zbytek sezony.“
Za necelé dva týdny se MS vrací poprvé od lednového Monte Carla na asfalt. Na programu bude Německá rally, kterou bude ve dnech 16. – 19. srpna hostit město Trier.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.