aktuálně: 30 uzavírek, 13 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Zakončení Černého úspěšné sezóny s Cliem R3

6. listopadu 2008

Suverénním vítězstvím ve Vsetíně zakončila posádka Jan Černý - Pavel Kohout letošní rallysprintovou sezónu a získala tak titul vícemistra ve skupině A7.

Loučení s úspěšnou sezónou to nebylo jen tak ledajaké. Na Valašsku totiž Honza startoval s velmi kvalitní technikou - Renaultem Clio R3. Jednalo se o vůz zapůjčený na poslední chvíli od Honzy Vaňáče. „Peugeot 206, se kterým jsme letos absolvovali téměř celou sezónu, se zatím nepovedlo dát po Jeseníkách dohromady (problém s převodovkou) a tak jsme na poslední chvíli využili nabídku Honzy Vaňáče. Na start s takto kvalitním vozem jsme se moc těšili, ale na druhou stranu nás celkem svazovalo vědomí, že nesmíme vozu v žádném případě ublížit. Před závodem jsem s vozem ujel pouze pár kilometrů a tak bylo hlavním cílem dokončit soutěž bez úhony a poznávat limity vozu,“ vysvětluje Honza.

Ve slabě obsazené skupině A7 měl tentokrát Honza pouze jednoho soupeře a tím byl Roman Štefan se spolujezdcem Jirkou Grimmerem, pro které byla vsetínská soutěž také premiérou s Cliem R3. S novým vozem se výrazně lépe sžíval Honza Černý a tak nebylo od začátku pochyb o vítězi skupiny. Dá se říci, že Honza absolvoval celou soutěž bez jediného problému a již v druhé sekci byl cítit velký pokrok v dosažených časech. „První a druhá vložka byly ve znamení poznávání vozu. Jel jsem opravdu velmi, velmi opatrně, protože jsem nevěděl, co si mohu s vozem dovolit. Ve druhém průjezdu jsme se potom zlepšili téměř o dvacet vteřin, ale pořád jsme byli hodně daleko od limitů vozu. Auto skutečně funguje neuvěřitelně a dá se s ním jet velice rychle, ale s 206 by jsme ve Vsetíně jeli rychleji,“ hodnotí příbramský jezdec.

Velmi kvalitně připravenou a organizačně zvládnutou soutěž bohužel v závěru poznamenalo několik karambolů, kvůli kterým se zrušili dvě rychlostní zkoušky závěrečné sekce. U velmi dramaticky vypadající nehody posádky Křížek - Chlup, která naštěstí skončila pro posádku šťastně se jako první objevili Honza s Pavlem. „Ve velmi rychlém klesání se sérií rychlých zatáček nás začalo zastavovat několik sbíhajících se diváků a my si po chvíli všimli totálně zdemolovaného vozu Petra Křížka. Situace vypadala velice dramaticky, protože posádka byla stále uvnitř vozu. Ihned jsme začali volat o pomoc a s pomocí diváků se podařilo dostat otřesenou posádku z vozu. Naštěstí se nikomu nic vážného nestalo. Musíme touto cestou pochválit fungování dispečinku, systému GPS a rychlého příjezdu záchranných složek na místo.“

Poslední rychlostní zkouška poté probíhala naprosto bez problémů a tak si Honza Černý bez problémů dojel pro vítězství ve skupině A7. „Ze Vsetína jsme odjížděli celkem spokojení. Náš plán byl jet hlavou a zbytečně neriskovat a to se povedlo. Navíc docházelo v průběhu závodu k výrazným zlepšením. Celkový dojem ze svezení je tedy pozitivní. Chtěli bychom Honzovi ještě jednou poděkovat za půjčení vozu, klukům (Beruškám) z Montcaru za perfektně zajištěný servis!, TÁTOVI a Ondrovi Volfovi.“

Honza Černý

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >