V páteční etapě Rally Příbram se Jaromíru Tarabusovi a Danielu Trunkátovi dařilo až nad očekávání výborně, když drželi druhé místo za vicemistrem republiky Václavem Pechem. Sobotní ráno pro ně bohužel znamenalo předčasný konec po té, co došlo v minimální rychlosti k vylomení kola jejich Fiatu Grande Punto S2000 o pařez u trati.
Do Příbrami si Jaromír Tarabus s Danielem Trunkátem jeli spravit chuť po brzkém odstoupení z Barum rally. Přestože středočeská soutěž není pro tuto posádku zrovna typickým podnikem (Jaromír zde startoval naposledy v roce 2005 a Daniel ještě nikdy), tak se jim v pátek podařilo usadit se hned po první dvojici rychlostních zkoušek na druhém místě 3,8 sekundy za Václavem Pechem.
Nad očekávání dobrou druhou pozici si posádka AK Rallysportu Brno udržela až do konce první páteční etapy. V jejím cíli ztrácela 14 sekund na vedoucího Václava Pecha s Petrem Uhlem, ale především držela pětisekundový náskok na svého tradičního soupeře domácího příbramského Josefa Petáka s Alenou Benešovou.
Takto viděla první etapu sama posádka: Jaromír Tarabus: „Pátek vyšel pěkně, výsledek byl perfektní, ale byly tam chybičky, bez kterých by to mohlo být ještě lepší.“ Daniel Trunkát: „Pocity z první etapy byly samozřejmě výborné, byť na prvních dvou RZ jsme neměli úplně nejlepší nastavení a auto bylo na silnici více neposedné než obvykle, takže zajížděné časy nás v zásadě překvapovaly. Nastavení se pak v servisu upravilo a až na chybičku v jednom vracáku na poslední RZ vyšel pátek nadplán.P
V druhé sobotní etapě se během prvních dvou rychlostních zkoušek se ještě dařilo držet průběžnou druhou pozici, ale opatrnější průjezd úzkou klouzavou Vystrkovskou RZ8 znamenal pád na třetí příčku za zrychlujícího Josefa Petáka.
Jaromír Tarabus: “Na Vystrkově jsem cítil, že to prodávám, že se tam dá jet rychleji. Rychleji jsme pak zase jeli na následující rychlostní zkoušce, ale dopadlo to, jak to dopadlo.„ A co že se to na následující RZ 9 Brodce–Milín v úzkém lesném úseku stalo?
Situaci popisuje spolujezdec: “Do druhé etapy jsme nařezali gumy více než bylo zdrávo, což mělo za následek to, že před Vystrkovem už gumy nefungovaly tak, jak by měly. Vystrkov jsme tedy v podstatě prodali, protože jsme nechtěli riskovat nějaké sklouznutí mimo cestu. Na RZ 9 jsme se tím pádem chtěli vrátit ke svému tempu, ale bohužel se nám stala osudnou kombinace chybky v rozpisu a řekl bych neočekávané práce lesáků, kteří přemístili jinam klády, které byly při tréninku u cesty. Bohužel jsme se zastavili v takřka nulové rychlosti o pařez, ale už podle ťuknutí bylo jasné, že je konec.„
Smolnou příhodu rekapituluje i pilot: “Neporozuměli jsme si zde s rozpisem za horizontem před pomalou levou zatáčkou, měli jsme to zde napsané trochu odlišně, než to pak bylo v reálu. Navíc zde byly přemístěny klády u cesty jinak, než ležely během tréninku, což mě také zmátlo. Zpětně se ukázalo jako škoda, že jsem se s tím pokusil zabojovat a nepustil jsem to do „únikovky“ na lesní cestu rovně, pak by se pravděpodobně nic nestalo.„
Celkový pocit ze soutěže na závěr shrnuje Dan Trunkát: “Opět jsme si ověřili, že se naše pocity z auta a využívání jeho možností dále zlepšují. Nicméně na špici se musí jet naplno, takže takové podobné chybičce, která se nám stala osudnou tentokrát, se lze asi těžko pokaždé vyhnout.„
Letošní sezóna MMČR v rally je tedy u konce, ale “T&T„ posádku ještě čeká perlička na závěr roku: “Do konce roku by nás měla čekat jedna šotolinová soutěž, v tuto chvíli se zvažuje, jestli to bude rakouská Waldviertel rallye, nebo něco jiného," avizuje nadcházející plán spolujezdec.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.