aktuálně: 30 uzavírek, 23 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Aleš Loprais zahajuje Silk Way druhým místem

9. července 2012

První speciálka z Rjazaně do Volgogradu naznačila leccos o rozložení sil dvou hlavních rivalů. Aleš Loprais ji dokončil na 2. místě v těsném závěsu za Eduardem Nikolajevem.

Ilustrační foto

Jezdec InstaForex Eurol Veka teamu vyjel do etapy jako první v pořadí. Jako vítěz předchozího ročníku byl také nositelem nejnižšího startovního čísla 300. Trasa první speciálky byla poměrně rychlá. Celá její první polovina se odbývala v tradičním terénu střední Rusi, po pistách mezi poli a jezery. Písčitý povrch přišel na řadu až ve druhé polovině etapy, když se trasa přiblížila cílovému Volgogradu - dostalo se i na malé duny a sekvence písčitých násypů.

Aleš udržoval po celou etapu stabilní tempo i míru rozestupu od vedoucího Eduarda Nikolajeva. Jednalo se však o tradiční 'rozjezdovou' speciálku, jejímž hlavním cílem bylo celkové sladění závodní posádky, která v této sestavě startuje poprvé.

„Dnes to byla dobrá a rychlá speciálka na úvod, tak trochu WRC. Druhé místo je pro nás dobré, ale nepřeceňujeme ho,prakticky nic to neznamená a rozhodovat se bude až v další fázi závodu. Kamaz začal ve velkém stylu, ale to se dalo očekávat. Snažíme se držet krok a jsme rádi, že se nám to prozatím daří,“ shrnul své dojmy Aleš Loprais.

Dobře zajel etapu i majitel týmu Eurol Veka MAN Peter Versluis, který skončil čtvrtý. Bohužel etapu nedokončil Franz Echter po defektu převodovky. Aby smůly nebylo málo, při tažení nepojízdného Echterova speciálu došlo k zadření motoru ve voze Tatra Václava Svobody. Aleš a Peter tak proti přesile kamazů budou ve zbytku závodu muset bojovat sami. Ztrátu 1,5 hodiny utrpěl i jeden z velkých favoritů Kazach Artur Ardavičus s Kamazem.

Denní sestřihy etap Silk Way Rally můžete sledovat na stanici ČT4 a Eurosport.

Jiří Vintr

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >