Na startu v Pelhřimově se po boku Karla Trojana opět objevil Dan Vodička a oba chtěli navázat na loňský úspěch. Konkurence, která se však letos sešla, dávala tušit, že rozhodně nejde o snadný cíl. Vozy kategorie WRC, S2000 a několik velmi dobrých jezdců s vozy kategorie N4 dávaly tušit velmi zajímavý boj od startu až do cíle.
Karel Trojan, kterého standardně naviguje Petr Řihák se stejně jako loni přijel po boku Dana Vodičky hlavně pobavit a pěkně si zazávodit. Samotný jezdec k tomu říká: „Při letmém pohledu do startovní listiny jsem si říkal, že dobré by bylo skončit mezi pátým a osmým místem. Sprinty jsou velmi specifické a zejména hodně rychlé. Chyby se jen velmi těžko smazávají a cíl je vždy neúprosně blízko. Auto nám od začátku fungovalo perfektně a tak jsme se mohli bavit jízdou, což se nám dařilo zejména na šotolinovém úseku, který byl opravdu skvělým kořením celé soutěže a báječným prostředkem na zvedání hladiny adrenalinu. Výsledek není sice nijak oslnivý, ale v sobotu to navzdory velkému nasazení na víc nestačilo.“
'Příležitostný' navigátor Dan Vodička k tomu uvádí: „V Pelhřimově jsem opět po roce usedl v ostrém závodě vedle Karla a navzdory velmi dobrému pocitu z jízdy a odvedeného výkonu jsme nebyli schopni zajíždět časy, které by stačily na stupně vítězů. Byl jsem hodně překvapen, jak rychle se letos jelo. Nevím, jestli je to způsobeno mojí absencí na spolujezdeckém sedadle, ale každopádně se jelo hodně zostra. Auto nám šlapalo zcela bez problémů a Karel se až na jednu krizovčičku prakticky vyvaroval chyb. Svezení s ním je vždy veliký zážitek a tak jsem si jízdu opět nesmírně užil a myslím, že se museli bavit i diváci.“
Dosavadní průběh sprintů řadí Karla Trojana stejně jako v mezinárodním mistrovství ČR na průběžnou čtvrtou příčku celkového hodnocení, přičemž ztrácí pouhý jeden jediný bod na dosud třetího Sýkoru.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.