58. ročník Rallye Finsko, devátý podnik mistrovství světa WRC 2008, se zapíše do historie. Sébastien Loeb a Daniel Elena tu poprvé vyhráli a druhá posádka Citroën Total Sport Dani Sordo - Marc Marti skončila těsně pod pódiem na 4. místě, navíc si Citroën připsal další cenné body do hodnocení Poháru konstruktérů.
Loeb na sedmý pokus
Rallye Finsko je proslulá zejména pro extrémně vysoké rychlosti, kterými se na zdejší šotolině jezdí, a hlavně pro vysoké a dlouhé skoky vozů. Od založení Poháru konstruktérů v roce 1973 dokázali ve Finsku, v hájemství domácích pilotů, uspět na vozech značky Citroën pouze Carlos Sainz (1990) a Didier Auriol (1992). Loeb s Elenou dokázali porazit místní hvězdy až na sedmý pokus.
„Jsem nadšený, že jsem vyhrál právě tuto rallye,“ nechal se slyšet úřadující mistr světa Sébastien Loeb. „A jsem obzvlášť potěšen způsobem, jakým jsme vyhráli. Od startu do cíle, pořád jsem měl před očima náš loňský souboj s Marcusem Grönholmem, kdy to bylo na hraně rizika a bez oddechu. Abychom udrželi vedení, museli jsme riskovat i po prvním dnu, když jsme přesně nevěděli, jaký kus tratě ještě budeme vymetat. V praxi to znamenalo jet naplno po celou trať a nakonec se nám to vyplatilo.“
„Náš cíl byl jasný - udržet maximální tempo po celou závěrečnou etapu 40,47 kilometru a kontrolovat našeho největšího rivala,“ pokračoval čtyřnásobný mistr světa Loeb. „Bylo důležité neudělat sebemenší chybičku a jet pokud možno bezpečně. Po dvou dnech pilotování v nejvyšší rychlosti se mi absolutně nechtělo pustit v pořadí 42. vítězství kariéry. Tohle vítězství je důležité i proto, že jsme ve Finsku splnili jeden z cílů, který jsme si vytkli už před sezonou. Plně jsem důvěřoval svému vozu Citroën C4 WRC a výsledek nám dává dobré šance v Poháru konstruktérů, v němž jsme stáhli ztrátu už jen na tři body. Byl to velmi pozitivní víkend, také pro Citroën a jeho postavení v Poháru konstruktérů.“
Elena: Jako ve snu
„Porazit Finy v přímém souboji na jejich domácí půdě, to je nepopsatelný zážitek,“ přidal se spolujezdec Daniel Elena. „Pro mě je to opravdový sen. Moje poznámky o trati se příliš neliší od jiných rallye, ale tady je rozdíl právě v rychlosti. Je to mimořádný pocit, když vaše auto ve dvousetkilometrové rychlosti dopadá na všechny čtyři.“
„Pro poslední den soutěže jsme měli jasnou taktiku - uhájit naši čtvrtou pozici,“ uvedl Dani Sordo. „Jsem spokojený, že jsem neudělal žádnou chybu. Hodně jsem se poučil, jak jezdit na takové velmi specifické trati, na níž hrají největší roli zkušenosti. Je několik oblastí, ve kterých se mohu ještě zlepšovat. Je krásné dojet do cíle právě zde a poprvé na voze WRC. Naše C4 WRC bylo extrémně konkurenceschopné a body, které jsme ve Finsku pro Citroën získali, určitě pomohou ve zbytku sezony.“
Quesnel: Konečně dividendy!
„Tento výsledek je obzvlášť uspokojivý, protože víme, jak obtížné je ve Finsku zvítězit,“ tvrdí Olivier Quesnel, sportovní ředitel Citroën Total Sport. „Séb a Daniel dosáhli až na vrchol, když museli neúprosně bojovat až do konce. Obrovská práce, kterou všichni v technickém týmu Citroën Sport od loňska na C4 WRC udělali, vyplatila dividendy. Byla to vynikající soutěž a nám přinesla Top výsledek i pro Pohár konstruktérů. To jak oba vozy C4 WRC jely, nás povzbuzuje pro zbytek sezony. Dani a Marc podali velice vyzrálý výkon. Velkolepé vítězství, vynikající časy a velký bodový přírůstek. Co víc bychom si mohli přát?“
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.