Poprvé se Josef Peták s Alenou Benešovou představili s vozem Renault Clio R3 Maxi při Valašské Rally, kde obsadili třetí místo v rámci ROPRO Clio R3 Czech Trophy 2012. Dalším závodem, kde se tato smíšená dvojice Hroch Rally Teamu bude o nadcházejícím víkendu Rally Vrchovina, která je součástí rallysprintového šampionátu.
Pro příbramskou posádku je v letošní sezóně prioritou MMČR v rally, kde startují v rámci ROPRO Clio R3 CT. Na poslední chvíli se ale tým rozhodl pro start na úvodním rallysprintovém podniku, který by rád využil k dalšímu sbírání zkušeností. „Na Valašce jsme se přesvědčili, že závodit po letech s dvoukolkou není nic jednoduchého. Proto jsme se za přispění vedení týmu rozhodli startovat na Rally Vrchovina, kterou bychom tak chtěli využít k dalšímu seznámení se s vozem,“ doplnil Josef Peták.
Po návratu z Valašské Rally proběhlo nezbytné zkontrolování důležitých komponentů. „Po Valašce mechanici zkontrolovali vůz, ale žádné změny v nastavení jsme neudělali. S nastavením tlumičů jsme byli spokojeni, a tak nebylo zapotřebí dělat jakékoliv změny,“ řekl k přípravě vozu příbramský jezdec.
Josef Peták v loňské sezóně na této soutěži nestartoval. V roce 2010, tehdy ještě pod názvem Rally Vysočina dokázal příbramský jezdec s Peugeot 207 S2000 obsadit třetí místo absolutně. Ještě lépe si vedl o rok dříve, kde Petáka dokázal porazit pouze Orsák. A s jakými cíli posádka do okolí Slavonic odjíždí letos? „Původně jsme start na tomto rallysprintu, potažmo v celém seriálu neměli v plánu. Potřebujeme se ale co nejvíce sžít s vozem, a tak jsme po dohodě s partnery poslali přihlášku a na Vrchovině nebudeme chybět. To ale neznamená, že pojedeme i zbývající rallysprintové závody. Jedná se o sporadický start,“ nastínil vyhlídky jezdec Hroch Rally Teamu.
O tom, jak si posádka při svém druhém startu s Cliem R3 Maxi počínala, se dozvíme v sobotu po čtvrté hodině, kdy první posádky přijedou na cílovou rampu ve Slavonicích.
Další články
Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.