aktuálně: 30 uzavírek, 3 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Al Attiyah a Neuville zpět na šotolině

9. března 2012

Měsíc po jejich debutu v Citroën Racing ve Švédsku, Nasser Al - Attiyah a Giovanni Bernacchini začnou Rally Mexiko s ambiciózním cílem. Posádka Quatar World Rally Teamu doufá, že jejich větší zkušenost z šotolinových rally jim pomůže k lepšímu umístění v pořadí WRC.

Thierry Neuville a Nicolas Gilsoul se těší na jejich první start ve Střední Americe a věří, že se zlepší právě na tomto povrchu. Mladá belgická posádka by ráda vyjela body pro Citroën Junior World Rally Team v Poháru konstruktérů.

Nasser Al - Attiyah zná Rally Mexiko velmi dobře, vždyť zde od roku 2004 startoval pětkrát. Loni tu dokonce podal jeden ze svých nejlepších výkonů. „Je to moje oblíbená rally, vždycky si připomenu atmosféru Dakar Rally, když jsem projížděl Argentinou nebo Chile. Jsem rád, že nyní budu bojovat na povrchu, který vyhovuje mému stylu jízdy. Ve Švédsku jsem měl jediný cíl - dojet do konce. Hodně jsem se naučil, o autě i o tom, jaké jsou týmové pracovní metody. V Mexiku to bude jiné. Rád bych jel naplno a pokusil se o co nejlepší časy. Je těžké tipovat, jak dopadnu, ale byl bych spokojený, kdybych získal nějaké body do mistrovství světa pilotů.“

Thierry Neuville naopak v Mexiku nikdy nebyl. Pro Belgičana to bude nová zkušenost, i když bude pilotovat na důvěrně známém povrchu. „Měl jsem pouze možnost vidět tratě ze záznamů pořízených z kamer umístěných v autě. A vypadají velice přitažlivě. Na rozdíl od Švédska bych se mohl přiblížit těm nejrychlejším,“ potvrdil pilot Citroën Junior WRT.

Citroën Sport

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >