aktuálně: 30 uzavírek, 17 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Wallenweinové ovládli první díl německého šampionátu

5. března 2012

Zahajovacím podnikem letošního německého šampionátu DRM byla ADAC Pfalz-Westrich-Rallye. Soutěž, která se jela i na zkouškách známých z Rallye Deutschland, se stala kořistí bratrské dvojice Sandra a Marka Wallenweinových.

Na programu bylo celkem 15 rychlostních zkoušek o celkové délce 147,3 km. Po této porci kilometrů si mohl připsat prvenství úřadující německý šampion Sandro Wallenwein, který porazil svého bratra Marka Wallenweina s privátní Fabií S2000 o pouhé 3.1 vteřiny. Poslední místo na stupních vítězů obsadila německá legenda Hermann Gassner s vozem Mitsubishi Lancer Evo X. V očekávaném souboji o prvenství mezi dvoukolkami porazil Felixe Herbolda, který opustil Fiestu S2000, loňský účastník WRC Academy Christian Riedemann navigovaný Larou Vanneste. Oba piloti startovali s Citroënem DS3 R3T, Riedemannovi výkon stačil na čtvrté místo absolutně.

Úspěch Sandro Wallenweina se zrodil na pátečních odpoledních zkouškách, na kterých se válela mlha a cesty byly hodně uklouzané. „Je to velký souboj, víc už se jet nedá,“ hlásil Sandro Wallenwein před poslední rychlostní zkouškou. To jeho mladší bratr Mark měl po celý víkend problémy s porozuměním si s čerstvě postavenou Fabií S2000, kterou si postavil po odchodu od Skody Deutschland, se kterou v posledních dvou letech startoval v německém šampionátu i IRC.

Řada ze soupeřů měla větší či menší problémy. Hned po první rychlostní zkoušce skončil kvůli poruše převodovky Ruben Zeltner s Porsche 911 GT3, stejná závada posléze vyřadila i Petera Corazzu s Lancerem Evo IX. Okruhový specialista Timo Bernhard skonči na desátém testu, když poškodil své Porsche 997 GT3 o kámen.

Dalším závodem bude na konci března ADAC Wikinger-Rallye s centrem v Schleswig-Holsteinu nedaleko dánských hranic. Již brzy uvidíme, zda se tam představí ohlašovaný Mads Ostberg s Fiestou RRC nebo dá přednost startům v DRS, kde by mohl jet s modelem WRC.

Výsledky Pfalz-Westrich-Rallye
1.S. Wallenwein / PoschnerSubaru Impreza Sti1:36:34.5
2.M. Wallenwein / KopczykŠkoda Fabia S2000+ 3.1
3.Gasnner / TannhäuserMitsubishi Lancer Evo X+2:28.2
4.Riedemann / VannesteCitroën DS3 R3T+3:37.6
5.Hunzinker / WahlSubaru Impreza Sti+5:07.0
6.Herbold / ThielenCitroën DS3 R3T+5:12.5
7.Gengler / GenglerSubaru Impreza STI R4+5:43.4
8.Mohe / BeckerRenault Megane RS+6:03.8
9.Rexhausen / ClemensMitsubishi Lancer Evo IX+6:17.8
10.Streicher / BellantuonoMitsubishi Lancer Evo IX+6:53.3
Michel Riechert

Další články

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >