Crash test - Slovník pojmù a zkratek

Crash test je nárazová zkou¹ka, kterou provádí povìøené organizace u ka¾dého nového vozu. Pøi testech se ovìøuje nejen odolnost karoserie pøi èelním, boèním èi zadním nárazu, ale také ochrana posádky uvnitø vozu. Ka¾dý testovaný vùz je pøed provedením testu opatøen øadou senzorù a do jeho interiéru jsou umístìny zku¹ební figuríny, které simulují chování posádky vozu pøi nehodì. Na svìtì se crash testy zabývá více na sobì nezávislých organizací, které mají ka¾dá svou metodiku testù. Odli¹ují se nejen v typech provádìných nárazù, ale také v rychlostech a v systému hodnocení výsledkù.

Evropská organizace Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) provádí na ka¾dém voze test èelního nárazu pøi rychlosti 64 km/h do deformovatelné bariéry, test boèního nárazu do vozu v rychlosti 50 km/h a tzv. pole test, pøi nìm¾ za pomoci ocelového sloupku simuluje boèní náraz vozu do stromu pøi rychlosti 29 km/h. Americká organizace NHTSA (National highway traffic safety administration) testuje odolnost vozù pøi èelním nárazu pøi rychlosti 56 km/h do pevné pøeká¾ky (zeï), boèní náraz do vozu pøi rychlosti 62 km/h a test pøevrácení. Crash testy provádí napøíklad i australská organizace ANCAP (Australasian New Car Assessment Program).

Za crash testy získá ka¾dý vùz dle dosa¾eného výsledku urèitý poèet bodù, popøípadì hvìzdièek. Kromì tìchto standardních testù se provádí i dal¹í vedlej¹í testy. Svou pozornost tak organizace vìnují i ochranì dìtí ve voze anebo chodcù pøi støetu s vozem. Finální výsledky mù¾e ovlivnit øada faktorù: rychlost aktivace airbagù, správné fungování bezpeènostních pásù, kontrola zapnutí bezpeènostních pásù (kvùli nastavení razance airbagu ve spojení s pøedpínaèem pásù) èi senzor pøítomnosti spolujezdce (pøípadná automatická deaktivace airbagu pøed spolujezdcem). Dùle¾ité pøi hodnocení provedeného crash testu je, aby se pøípadné záchranné slo¾ky mohly bez problémù dostat k posádce.