Aquaplaning - Slovník pojmù a zkratek

Aquaplaning je jev, ke kterému dochází ve vysokých rychlostech na mokré vozovce, a to z dùvodu nedostateèného odvodu vody od pneumatik. Ty pak ztrácí kvùli vzniku vodního klínu pøilnavost k vozovce a vùz se stává neovladatelným, chová se jako na ledì. Hlavní pøíèinou vzniku aquaplaningu je pøedev¹ím nedostateèná hloubka dezénu pneumatiky, která tak nestaèí odvádìt pomocí drá¾ek potøebné mno¾ství vody na vozovce. Jako nedostateèná hloubka dezénu pneumatiky se jeví i pro osobní automobily zákonem stanovená minimální hloubka vzorku 1,6 mm. Drá¾ky pneumatiky se toti¾ pøi vy¹¹ích rychlostech zu¾ují a dochází tak k podstatnì men¹ímu odvodu vody z vozovky. Vznik vodního klínu mù¾e zpùsobit také zvy¹ující se vodní sloupec, tedy vy¹¹í hladina vody na vozovce. Øidiè by mìl tedy po prudkém de¹ti vìnovat zvý¹enou pozornost hluboké vodì, kalu¾ím, vyjetým kolejím od kamionù a strouhám napøíè vozovkou.

Vzniku aquaplaningu lze pøedcházet, a to nejen ji¾ zmínìným obutím s dostateènì hlubokým vzorkem. Minimálnì se doporuèuje pøizpùsobit styl jízdy aktuálním podmínkám. Dobré je ve zpìtném zrcátku sledovat také stopy vozu, které, pokud se rychle zalévají, znaèí sní¾ení kontaktní plochy pneumatiky a vozovky. V tom pøípadì se riziko vzniku aquaplaningu výraznì zvy¹uje. Dal¹ím z faktorù, které øidièe varují pøed ztrátou kontroly nad vozem vlivem nedostateèného odvodu vody od pneumatik, jsou citelné nárazy do volantu, které znaèí vznik vodního klínu.

Pokud je ji¾ aquaplaning nevyhnutelný a ztrácíte nad vozidlem kontrolu, je nutné uvolnit plynový pedál, doporuèuje se také vy¹lápnout spojku (se¹lápnout spojkový pedál) pro uvolnìní hnacích kol a zapomeòte na toèení volantem, kola dr¾te v pøímém smìru! V opaèném pøípadì by mohlo pøi obnovení kontaktu pneumatik s vozovkou dojít vlivem rozdílných adhezních sil na jednotlivých kolech ke smyku. Vodní klín zpùsobuje velké navý¹ení valivého odporu a vozidlo tak po ubrání plynu pomìrnì rychle zpomaluje.