Ve Zlínském kraji loni vzniklo nejvíce cyklostezek v Česku

Na území Zlínského kraje bylo v loňském roce vybudováno nejvíc kilometrů cyklostezek v Česku. Jejich celkovou délkou se tak Zlínský kraj zařadil na druhé místo těsně za Prahu. Vyplývá to z aktuálních statistik Centra dopravního výzkumu ČR.

Ve Zlínském kraji bylo v roce 2009 dobudováno 53 kilometrů cyklostezek, zatímco v druhém, Olomouckém kraji to bylo 27 kilometrů. V celém Česku bylo loni vystavěno 221 kilometrů, na Zlínský kraj tedy připadá téměř čtvrtina tohoto množství.

Podle koordinátor rozvoje cyklistické dopravy v Česku Jaroslava Martinka z Centra dopravního výzkumu ČR Zlínský kraj nepodcenil příležitost k financování ze strukturálních fondů Evropské unie. „Na rozdíl od jiných krajů si zdejší obce v minulých letech dokázaly s podporou krajského úřadu dobře připravit projekty, díky nimž se jim poté podařilo získat prostředky z Evropské unie a také ze Státního fondu dopravní infrastruktury s takřka stoprocentní úspěšností,“ uvedl.

K 1. lednu letošního roku měli cyklisté ve Zlínském kraji k dispozici 166 kilometrů cyklostezek. První Praha jich má jen o dva kilometry více, uznávaný „cyklistický ráj“ jižní Čechy má cyklostezek zhruba polovinu - zhruba 89 kilometrů. Na síti cyklostezek na Východní Moravě se velkou měrou podílí hlavně páteřní cyklostezka podél Baťova kanálu, která byla slavnostně zprovozněna letos v dubnu, a Cyklostezka Bečva, jejíž některé úseky ještě budou dobudovány v tomto či příštím roce. Významná síť cyklostezek však vyrůstá také například na Slovácku v okolí Uherského Brodu a u řady menších měst a obcí v kraji.

„Cyklostezky přinášejí možnost cyklovýletů v nenáročném terénu, po kvalitním povrchu a navíc maximálně bezpečně díky vedení mimo běžnou dopravu. To nám pomáhá přilákat na Východní Moravu cílové skupiny, které k nám dříve za cyklistikou nejezdily a dávaly přednost například jižním Čechám,“ uvedla ředitelka Centrály cestovního ruchu Východní Moravy Dana Daňová.

„Bezpečné a kvalitní cyklostezky mají i další pozitivní efekty. Významnou mírou ovlivňují dopravní obslužnost regionu, protože je využívají místní lidé při cestách do práce a z práce, a dávají jim tak přednost před automobilovou a veřejnou dopravou. Cyklostezky tak pomáhají měnit životní způsob obyvatelů měst a způsoby trávení volného času ve městě,“ doplnil náměstek hejtmana Zlínského kraje pro cestovní ruch Jindřich Ondruš.