Motor a pohon | |
|---|---|
| Motor | 1,33 l Dual VVT-i |
| Druh morotu | zážehový |
| Palivo | bezolovnatý benzín |
| Objem válců (cm3) | 1 329 |
| Počet válců | 4 |
| Max. výkon kW / HP / ot | 72 / 97 / 6 000 |
| Max. toč. m. Nm / ot | 123 / 4 400 |
| Poháněná náprava | přední |
| Max. rychlost (km/h) | 170 |
| Zrychlení 0-100 km/h (s) | 13.10 |
| Převodovka | bezestupňová |
| Počet rychlostních stupňů | 1 |
Tvar a rozměry | |
|---|---|
| Tvar | hatchback |
| Rozměry D / / V (mm) | 2 985 / 1 680 / 1 500 |
| Objem zavazadl. prostoru (l) | 32 |
| Se sklopenými sedačkami (l) | 32 |
| Pohotovnostní hmotnost (kg) | 946 |
| Poměr hmotnost / výkon (kg / 1kW) | 13.14 |
| Rozměr pneumatik | 175/60 R16 |
Spotřeba | |
|---|---|
| Město (l) | 6.40 |
| Mimo město (l) | 4.50 |
| Kombinovaná (l) | 5.20 |
| Emise CO2 (g/km) | 120 |
www.toyota.czToyota patří mezi největší výrobce automobilů, v roce 2006 prodala přes 8.8 milliónů modelů na všech pěti kontinentech. Podle žebříčku Top 10 Fortune Global 500 se Toyota řadí mezi největší globální obchodní společnosti a je pyšná na to, že je nejobdivovanějším výrobcem automobilů. Firma se domnívá, že tohoto postavení dosáhla především díky tomu, že je naprosto oddaná zákaznické spokojenosti. Společnost Toyota byla v prvních letech existence firmy utvářena hodnotovým žebříčkem a zásadami, které mají své kořeny v Japonsku.
Příběh značky Toyota začíná v 19. století, kdy Sakichi Toyoda vynalezl první japonský motorový tkalcovský stav, který přinesl revoluci do textilního průmyslu země. V lednu roku 1918 založil Sakichi Toyoda Spinning & Weaving Company, a s pomocí svého syna Kiichiro Toyody si v roce 1924 splnil svůj celoživotní sen - postavil automatický tkalcovský stav. O dva roky později založil firmu Toyoda Automatic Loom Works.
Stejně jako jeho otec byl i Kiichiro inovátor a během jeho návštěv Evropy a Spojených Států ve 20. letech ho velmi zaujal rozvíjející se automobilový průmysl. Kiichiro se rozhodl vytěžit co možná nejvíce z částky liber 100,000, které Sakichi Toyoda získal prodejem svého patentu na automatický tkalcovský stav, a položil základy společnosti Toyota Motor Corporation (TMC), která vznikla v roce 1937. Od tkalcovských stavů až po automobily - společnost Toyota se vyprofilovala díky překračování běžných hranic průmyslové výroby.
